海陸并進 工程建設取得新突破
 

　　海上工程方面，廣投海上風電項目建設團隊在三季度順利完成2臺風機吊裝，220kV海纜、陸纜、66kV海纜已順利下線并發運。經過5個多月數百名工人的日夜奮戰，國內單體容量最大的模塊化海上升壓站已建造完工并運抵北部灣海域開始啟動調試，力爭年底海上升壓站倒送電成功。陸上工程方面，項目規劃建設一座220kV陸上集控中心。當前電氣樓主體完成封頂，正在穩步有序進行電氣設備安裝及調試。
 

　　未雨綢繆 有效應對極端天氣
 

　　為有效應對臺風等極端天氣，廣投海上風電項目建設團隊根據風電施工、運維船舶數量、種類、特點，結合北部灣水域特征，科學布局、提前規劃各船舶避風水域，與海洋海事氣象部門保持信息暢通，及時發布天氣信息，通過自主監控平臺，持續跟蹤船舶動態，確保各類船舶在惡劣天氣到來前及時撤離到位。項目建設團隊開展各類大風天氣防抗共4次，共計撤離船舶30余艘次，撤離人員500余人次，有效提升極端天氣防范應對能力。
 

　　以練為戰 應急能力全面提升
 

　　今年8月份，廣投海上風電項目建設團隊與防城港市海上搜救中心、防城港市海事局聯合舉辦廣西首個海上風電示范項目防突風應急演練，通過開展常規演練、無預案演練，提高海上各類應急預案的針對性、操作性和實用性，強化整體協作、加快補齊短板，全面提升風電從業人員應急處置能力。該活動是廣西海域首次多科目、大規模、多場景、高難度的大型實戰綜合應急聯合演練。
 

　　據悉，廣西首個海上風電示范項目是世界首例全部風機基礎采用嵌巖導管架的海上風電項目，所在海域地質構造為典型的巖基海床，海底地形地質復雜，海域巖石硬度高，給風機基礎施工和吊裝帶來挑戰。項目投入先進的嵌巖鉆機設備及輔助設施，形成國內首個基礎嵌巖三樁導管架、嵌巖伏海纜的工程案例，為國內類似嵌巖地形海上風電建設提供可靠借鑒。
 

　　該項目風電機組具有同級別最大的葉輪直徑，單支葉片長111.5米、重42噸，葉輪掃風面積40627平方米；輪轂中心距海面高度133.4米，相當于45層樓高。機組采用玻璃纖維環氧樹脂復合材料葉片，具有大尺寸、輕量化等特點，捕風能力強、氣動性能好、發電效率高，可有效應對海上復雜環境，更適用于北部灣海域風能資源特征。額定工況下葉尖速度95.3米/秒，單臺風機轉動1圈發電17.嵌巖瓦時，相當于三口之家近4天的用電量；單臺風機每年可產生2500萬千瓦時的清潔電能，可滿足1.5萬戶家庭的年用電需求。項目全部建成后年上網電量約20.6億千瓦時，可滿足200萬戶家庭的基本用電，每年可節省標煤消耗62萬噸、減排二氧化碳164萬噸。
 

　　在沖刺海上風電首批機組并網發電的關鍵時刻，廣投集團將繼續緊盯節點、加快推進，全力以赴項目建設各項工作，以實際行動助力實現廣西海上風電“零的突破”，為奮力開創新時代壯美廣西新局面作出更大貢獻。