【儀表網(wǎng) 行業(yè)聚焦點(diǎn)】2014年9月，美國通用電氣(GE)和德國西門子先后賣掉了旗下的家電業(yè)務(wù)。與此同時，各家巨頭紛紛展開能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域的大規(guī)模并購。
西門子宣布收購德萊賽蘭所有發(fā)行及流通在外的普通股，總交易額約為76億美元。德萊賽蘭公司的業(yè)務(wù)組合涵蓋了壓縮機(jī)、蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和內(nèi)燃機(jī)等能源基礎(chǔ)設(shè)施市場。今年稍早前，西門子還宣布正在收購羅爾斯羅伊斯公司的航改型燃?xì)廨啓C(jī)和壓縮機(jī)業(yè)務(wù)，收購價格約9.5億歐元。
早在2014年1月，日本的三菱重工與日立制作所已經(jīng)完成了雙方火力發(fā)電業(yè)務(wù)的合并，經(jīng)過數(shù)年運(yùn)作，新公司已經(jīng)建立。
今年6月，通用電氣擊敗西門子與三菱重工聯(lián)盟，豪擲169億美元，收購法國阿爾斯通的發(fā)電裝備與電網(wǎng)業(yè)務(wù)，更將巨頭們的并購盛宴推向。
在燃?xì)廨啓C(jī)等發(fā)電裝備領(lǐng)域，“三超多強(qiáng)”格局正在被“三超獨(dú)霸”取代。
巨資并購
有著典型美國性格的通用電氣確實(shí)面臨著不小的挑戰(zhàn)：通用電氣已經(jīng)吞下了同屬世界500強(qiáng)的法國阿爾斯通，但由于涉及國家經(jīng)濟(jì)安全、市場壟斷等諸多敏感議題，各國政府會否順利批準(zhǔn)？通用電氣能否成功消化？
作為GE公司歷史上規(guī)模大的一次工業(yè)收購，GE收購阿爾斯通發(fā)電和電網(wǎng)業(yè)務(wù)的要約價格為135億美元的市場價值和34億美元的現(xiàn)金交易，共計(jì)169億美元。
阿爾斯通與通用電氣在上述能源設(shè)備上存在諸多互補(bǔ)：比如在蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)方面互補(bǔ)，海上及陸上風(fēng)電各有所長，在水電和輸配電方面，阿爾斯通能夠彌補(bǔ)通用電氣的“短板”。阿爾斯通也能幫助通用電氣拓展其在歐洲和新興國家市場。根據(jù)協(xié)議備忘錄，GE還將其軌道信號業(yè)務(wù)以近8.25億美元的價格出售給阿爾斯通。
GE董事長兼執(zhí)行官杰夫·伊梅爾特表示：“這是一項(xiàng)戰(zhàn)略性交易，它將加強(qiáng)GE的產(chǎn)品組合戰(zhàn)略。發(fā)電與水處理是我們增長速度較快且利潤率較高的工業(yè)部門，也是GE未來的核心業(yè)務(wù)。”
果斷剝離家電業(yè)務(wù)，GE把更多資源輸送給了不斷增長的發(fā)電設(shè)備市場。2012年，僅燃?xì)廨啓C(jī)市場就超過50000MW，超過100億美元；GE、西門子、三菱重工、阿爾斯通市場份額分別為33%、28%、21%和2%。
GE和阿爾斯通的并購很可能改變這一“三超多強(qiáng)”的局面，進(jìn)一步鞏固西門子、通用電氣和三菱重工三足鼎立的地位。燃機(jī)市場有著極高的技術(shù)壁壘，其他企業(yè)由于數(shù)十年的技術(shù)差距，甚至難以拿到入場資格。
“這些產(chǎn)品需要幾十年不斷打磨，照搬也搬不走，而且工藝流程也很重要，這是一整體。另外，我們每年在各領(lǐng)域的研發(fā)投入總計(jì)有50億美元，這些投入給我們帶來相當(dāng)?shù)牡讱狻?rdquo;通用電氣副董事長莊睿思說。
阿爾斯通已經(jīng)接受了GE的邀約，雖然收購的終完成依然需要GE、阿爾斯通和法國政府三方就各項(xiàng)事宜達(dá)成全面一致并且還需要在27個國家完成整個調(diào)查和批準(zhǔn)的過程，GE對此充滿了信心。
莊睿思表示，GE正在努力搜集各方面的數(shù)據(jù)來向各國證明，并購阿爾斯通對各國經(jīng)濟(jì)有非常積極的意義。“我們在法國、中國等一直都有良好的企業(yè)公民形象，相信各國政府會把這些事實(shí)充分考量。”他預(yù)計(jì)會在2015年完成對阿爾斯通的并購。
和重量級的企業(yè)合作
今年7月，GE和哈爾濱電氣集團(tuán)合作進(jìn)行的“重型燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目”入選中美綠色合作伙伴計(jì)劃。和重量級的企業(yè)合作，是GE布局中國能源行業(yè)的另一方式。
目前，通用電氣與中國華電、西電、國網(wǎng)、神華等多家大型國有企業(yè)都有進(jìn)行合資或合作，生產(chǎn)輸配電設(shè)備、煤氣化解決方案和航改型燃?xì)廨啓C(jī)等。
比如，GE與大連船舶重工和勞氏船級社正在聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動的LNG運(yùn)輸船。和神華集團(tuán)成立的合資企業(yè)致力于在中國發(fā)展煤氣化技術(shù)。GE還與中國華電達(dá)成戰(zhàn)略合作，在上海迪斯尼共同開發(fā)分布式能源及冷熱電聯(lián)供項(xiàng)目。
事實(shí)上，GE與大型國企比如哈爾濱電氣的合作已經(jīng)長達(dá)十多年。根據(jù)這次簽署的合作意向書，GE將向哈爾濱電氣轉(zhuǎn)讓制造技術(shù)，并展開相關(guān)培訓(xùn)和人才培養(yǎng)，為9HA燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的本地化提供支持；而哈電集團(tuán)則憑借其在配套設(shè)施方面的實(shí)力，負(fù)責(zé)提高技術(shù)的本地化效率，降低成本以及配套設(shè)施的設(shè)計(jì)和制造。
燃?xì)廨啓C(jī)主要用于多燃料發(fā)電、驅(qū)動和船舶動力，配備重型燃?xì)廨啓C(jī)的天然氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)的效率已經(jīng)超過60%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般火電廠不到50%的效率。
天然氣發(fā)電因其清潔、、調(diào)峰能力強(qiáng)等特點(diǎn)而成為中國當(dāng)下節(jié)能減排、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的重要方向。2012年，中國燃?xì)廨啓C(jī)市場以15%-20%的占比位居各地區(qū)，美國大約為10%，其余主要客戶為日本、俄羅斯和沙特阿拉伯等。
另一方面，燃?xì)廨啓C(jī)被譽(yù)為工業(yè)領(lǐng)域“皇冠上的明珠”，國內(nèi)技術(shù)水平長期落后西方20-30年，相關(guān)設(shè)備與服務(wù)的對外需求強(qiáng)勁。在此背景下，GE、西門子、三菱重工等在中國市場激烈爭奪。
“通過合資企業(yè)能夠?yàn)殡p方都提供更多的價值。GE將與合作伙伴一起，開發(fā)滿足中國客戶需求的各類新產(chǎn)品和解決方案。”莊睿思說。
通用電氣大中華區(qū)總裁段小纓介紹了GE與客戶合作進(jìn)行本土化創(chuàng)新的努力。GE在哈爾濱、上海、成都、西安等地都有創(chuàng)新中心，“我們叫客戶創(chuàng)新中心，多出客戶兩個字。我們讓客戶參與我們的創(chuàng)新，在前期就讓他們參與。”
