氯甲烷檢測儀
氯甲烷泄漏檢測儀安裝位置：
探測器安裝在被檢測氣體易漏場所，安裝位置根據(jù)被檢測氣體相對(duì)于空氣比重大小決定。
當(dāng)被檢測氣體比重大于空氣比重時(shí)，探測器應(yīng)安裝在距離地面(30～60)cm處，且傳感器部位向下。
當(dāng)被檢測氣體比重小于空氣比重時(shí)，探測器應(yīng)安裝在距離頂棚(30～60)cm處，且傳感器部位向下。
為了正確使用探測器及防止探測器故障的發(fā)生，請(qǐng)不要安裝在以下位置：
1、 直接受蒸汽、油煙影響的地方；
2、 給氣口、換氣扇、房門等風(fēng)量流動(dòng)大的地方；
3、 水氣、水滴多的地方（相對(duì)濕度：≥90%RH）；
4、 溫度在-40℃以下或55℃以上的地方；
5、 有強(qiáng)電磁場的地方。
 
產(chǎn)品的維護(hù)
1注意事項(xiàng)
◆.探測器出廠前經(jīng)過了嚴(yán)格的標(biāo)定，在安裝好之后請(qǐng)不要隨意更換元器件，如果要更換，必須重新標(biāo)定；
◆.探測器的傳感器使用壽命正常情況下為兩年；因使用環(huán)境的不同其使用壽命有可能下降，應(yīng)每年定期進(jìn)行檢測維護(hù)；
◆.探測器傳感器禁止高濃度氣體的沖擊，否則可能會(huì)損壞傳感器；
◆.避免探測器經(jīng)常斷電，經(jīng)常性的斷電會(huì)導(dǎo)致檢測元件工作的不穩(wěn)定；
◆.在使用過程中，要定期檢查儀表工作是否正常，檢查周期至少每三個(gè)月一次。
 
2常見故障的分析與排除
◆ 報(bào)警系統(tǒng)安裝好，通電預(yù)熱后，有可能會(huì)出現(xiàn)報(bào)警或故障現(xiàn)象，此時(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位觀察一段時(shí)間即可。
◆ 電源故障顯示
產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)配置不含備電，若客戶未選配備電，僅由主電供電
時(shí)，上電延時(shí)完畢后會(huì)發(fā)出故障報(bào)警并且充電故障、故障指示燈亮，此時(shí)按下“消音”按鍵即可。
◆ 接通電源后無顯示
主要為接線問題，先檢查電源是否接好，插座是否牢固。
電源無誤后，檢查控制器內(nèi)部的排線、插針等接插件是否牢固，是否有松脫。
◆ 預(yù)熱之后進(jìn)入監(jiān)控狀態(tài)時(shí)故障或濃度報(bào)警，控制器會(huì)顯
示出故障類型：
E2為通訊故障：
▲.檢查接線是否正確，控制器與探測器是否對(duì)應(yīng)；
▲.探測器實(shí)際的連接路數(shù)與設(shè)定的路數(shù)是否*；
▲.探測器電壓是正常（控制器為24V輸出，探測器正常工作電壓亦為24V，不低于15V）；
▲.電源連接正確的情況下，信號(hào)線是否接反。
E1為傳感器故障：
一般新出廠產(chǎn)品不會(huì)有此故障，除非接線錯(cuò)誤將傳感器燒壞或*工作于惡劣環(huán)境下造成的傳感器失效。主要特點(diǎn)柴油濃度檢測儀
◆ 工作方式
    M-BUS 兩總線通訊方式，負(fù)載容量≤60路。
◆ 可靠性高
    CPU采用16位單片機(jī)，運(yùn)行速度快，可靠性高。
◆ 操作方便
   可對(duì)在線探測器遠(yuǎn)程校零，標(biāo)定。
◆ 安全性高
   多重密碼保護(hù)。操作級(jí)別不同，密碼不同，安全性高。
◆ 顯示直觀、清晰
   采用高亮度LCD顯示，可實(shí)時(shí)顯示控制器工作時(shí)間，報(bào)警、故障記錄。大容量報(bào)警，開、關(guān)機(jī)記錄，歷史記錄掉電不丟失。
◆ 多種信號(hào)輸出
 

氯甲烷檢測儀