溫州南鐵鐵路信號設備有限公司
溫州南鐵鐵路信號設備有限公司
| 產地 | 國產 | 電流性質 | 直流 |
|---|---|---|---|
| 額定電壓 | 24V | 額定工作頻率 | 50Hz |
| 防護特征 | 密封式 | 加工定制 | 是 |
| 釋放電流 | 0.8A | 外形 | 中型 |
| 吸合電流 | 1A | 線圈功率 | 50W |
| 直流電阻 | 170Ω |
JYJXC-X135/220型有極加強接點繼電器在大功率直流電動轉轍機（如ZD7-C165/250）的道岔控制電路中，作二啟動繼電器。產品主要特點：1. 繼電器是根據信號電路中雙穩態電路的需要而設計的。在繼電器的磁路系統中增加了*磁鋼，使繼電器由于線圈中電流極性不同而具有定位和反位兩種穩定狀態，這兩種穩定狀態在線圈中電流消失后，仍能繼續保持。2. 采用銀-銀氧化鎘接點，具有較強的防粘連
JYJXC-X135/220型有極加強接點繼電器在大功率直流電動轉轍機（如ZD7-C165/250）的道岔控制電路中，作二啟動繼電器。
產品主要特點：
1. 繼電器是根據信號電路中雙穩態電路的需要而設計的。在繼電器的磁路系統中增加了*磁鋼，使繼電器由于線圈中電流極性不同而具有定位和反位兩種穩定狀態，這兩種穩定狀態在線圈中電流消失后，仍能繼續保持。
2. 采用銀-銀氧化鎘接點，具有較強的防粘連，接觸電阻小等特點。
3. 磁路采用剩磁較小的電磁純鐵材料，并在銜鐵與鐵心閉合處安裝止片，保證磁路的小空氣間隙，防止磁路的鐵磁零件磁化，保證繼電器可靠落下。
4. 接點系統由普通接點和加強接點構成，有兩組定位、反位轉換普通接點，兩組帶熄弧磁鋼的定位、反位轉換加強接點。繼電器的加強接點是專為道岔轉轍機接通大電流而設計的。
5. 繼電器增加一個滅弧罩提高繼電器接點的容量。
6. 繼電器額定電壓為直流24 V。
有極繼電器的磁路結構與無極繼電器基本相同，不同的只是用一塊端部呈刃形的長條形
*磁鋼代替無極繼電器的部分軛鐵。磁鋼與軛鐵間用螺釘聯結。
*磁鋼的外形見圖1一16。在與扼鐵聯結的部位有兩個大于螺釘的圓孔，便于與扼鐵安裝時適當地調節磁鋼的前后位置。磁鋼上部的中間位置有一臺面，以形成均勻的第二工作氣隙。臺面的中間有一凹槽，使拉桿下部不致與磁鋼抵觸而影響第二工作氣隙的調整。
有極繼電器的角形銜鐵的尾部加裝兩個青銅螺釘，用來調節第二工作氣隙的大小。在鐵芯部位沒有加裝止片。
JYJXC一135/220和JYJXC一J3000。分別是原JYJXC一220/220和JYJXC一3000的改進型。其結構及特性都有較大變化，以克服原繼電器在使用中出現的外部機械力作用下在高電壓時反位不打落的問題。改進型繼電器利用偏極繼電器的鐵芯，增加了偏極磁鋼，銜鐵增加了止片，形成特性較對稱的永磁磁路。JYJXC一X135/220型是在JYJXC一135/220型的加強接點上罩一個的熄弧裝置而構成的。
有極繼電器的線圈引線與電源片的連接與無極繼電器相同。
有極繼電器銜鐵位置的定位、反位規定為：銜鐵與鐵芯極靴之間的間隙小時（即吸起狀態）的位置規定為定位，此時閉合的接點叫做定位接點（符號為D，相當于前接點）；銜鐵與鐵芯極靴之間的間隙大時（即打落狀態）的位置規定為反位，此時閉合的接點叫做反位接點（符號為F，相當于后接點）。
對于兩線圈串聯使用的有極繼電器，如JYXC一660、JYXC一270、JYJXC一J3000，電源片1接電源正極，4接電源負極，為定位吸起，反之為反位打落。對于分線圈使用的有極繼電器JYJXC135/220則規定前圈的電源片3接電源正極，4接電源負極時為定位吸起；而后圈的電源片2接電源正極，1接電源負極時，為反位打落。
有極繼電器的接點系統與無極繼電器相同。改進型的有極繼電器JYJXC一135/220T JYJXC一J3000的接點系統有較大改變：加強接點片加厚，取消接點托片，動接點片改為面接觸以增大接觸面積。JYJXC一J3000還取消了普通前接點。
您感興趣的產品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
儀表網 設計制作，未經允許翻錄必究 .? ? ?
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
