溫州南鐵鐵路信號設備有限公司
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| 產地 | 國產 | 電流性質 | 直流 |
|---|---|---|---|
| 額定電壓 | 24V | 額定工作頻率 | 50Hz |
| 防護特征 | 封閉式 | 加工定制 | 是 |
| 釋放電流 | 0.8A | 外形 | 中型 |
| 吸合電流 | 1A | 線圈功率 | 50W |
| 直流電阻 | 170Ω |
南鐵信號生產的AX型安全信號繼電器是自動控制系統中常用的電器，它用于接通和斷開電路，用以發布控制命令和反映設備狀態，以構成自動控制和遠程控制電路。各個領域的自動控制系統無一不采用繼電器。
鐵路信號技術中廣泛采用繼電器，稱為信號繼電器（在鐵路信號系統中，可簡稱繼電器），是鐵路信號技術中的重要部件。它無論作為繼電式信號系統的核心部件，還是作為電子式或計算機式信號系統的接口部件，都發揮著重要的作用。
DBQ*斷相保護器是目前鐵路控制交流電動轉轍機電機普遍采用的保護
器。以往的*保護器，采用三相電流互感器感應電勢控制變壓器380／24V方
式，經整流輸出，其特點是輸出24V直流電壓較穩定，斷相后輸出電壓為0V，能
很好的起到*斷相保護器作用。但DBQ—S型*斷相保護器改變了傳統的斷
相保護器的內部工作原理，對本身處于*帶電的斷相保護器來說始終供有24V
電壓的情況下，對直流輸出變壓器和較復雜的電子線路質量要求很高，一旦有
故障很可能造成誤輸出直流24V電壓，使JWXC—1700型安全型繼電器不釋放，
造成事故。
在信號設備的執行電路中，如果繼電器由于工作不正常而不能斷開前接點時，將
嚴重威脅行車的安全，故設計時均采用一級繼電器，又由于一級繼電器的高度可靠
性。因此，在電路中就不再考慮用電路的方法來檢查繼電器銜鐵的落下狀態。因此，
在檢修一級繼電器時，要求特別注意其可靠性，并嚴格保證其技術條件。電碼型繼電
同樣的重要意義。
電器具有繼電特性，能以極小的電信號來控制執行電路中相當大功率的對象，
能控制數個對象和數個回路，能控制遠距離的對象。由于繼電器的這種性能，給自動
控制和遠程控制創造了便利的條件，所以，它廣泛應用于國民經濟各部門的生產過程
控制和國防系統的自動化和遠動化之中，也廣泛應用于鐵路信號的各個方面。
隨著電子技術的迅速發展，電子器件尤其是微型計算機以其速度快、體積小、容
量大、功能強等技術優勢，在相當大程度上逐漸取代繼電器，構成自動控制和遠程控
制系統，使技術水準大大提高。但是，繼電器與電子器件相比，仍具有一定的優勢，
如開關性能好（閉合時阻抗小、斷開時阻抗大），有故障一安全（發生故障時導向安
全）性能，能控制多個回路，抗雷擊性能強，無噪聲，不受周圍溫度影響等。因此，
它仍然具有廣闊的應用空間，仍將*存在。
目前，信號繼電器在以繼電技術構成的系統中，如繼電集中聯鎖、繼電半自動閉
塞等，起著核心作用，這些系統仍然大量存在，還將使用相當長的時期。而信號繼電
器在以電子元件和微型計算機構成的系統中，如計算機聯鎖、多信息自動閉塞、通用
機車信號、駝峰自動化等系統中，作為其接口部件，將系統主機與信號機、軌道電
路、轉轍機等執行部件結合起來。雖然已出現全電子化的系統，但要全部取消繼電器
仍然需要相當長的時期。所以，不僅現在，而且未來，信號繼電器在鐵路信號領域始
終起著重要的作用。
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