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普通地磅怎么防止被遙控器控制加減

1.1保護器不影響被保護設備的正常工作；

1.2雷擊產生沖擊波時，所采用的防護器件應有低阻抗，將沖擊電流直接導入大地而不產生危險的沖擊對地電位差；

1.3防護器件應有較高的承受沖擊能量的能力，并有規范的接地系統。

2電子地磅可能遭受雷擊的途徑及方式

2.1直擊雷

直擊雷只占雷擊率的20％左右，是指閃電擊中電子地磅產生的熱效應和機械力者，以其巨大的電流、熾熱的高溫、猛烈的沖擊波導致設備嚴重損毀，但受害范圍一般較小。

2.2雷電感應

當電子地磅鄰近有雷擊時，此時它會處在很強的瞬變的電磁場中，會感應出較大的電動勢損壞設備。另外當電子地磅上空有帶電積雨云（雷云）經過時，電子地磅的金屬結構會感應出與雷云相反的電荷而演變成較大的電動勢使其損壞設備。前者為電磁感應，后者為靜電感應，電磁感應和靜電感應通稱為雷電感應，被IEC（電工委員會）稱為“電子信息時代的一大公害”。它對設備的損壞沒有直擊雷嚴重，雷電感應有兩個重要特性就是發生的概率高和涉及面廣。

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 一、檢查項目：
1.傳感器和延伸電纜完好無損，接頭無氧化腐蝕。
2.接線盒完好無損，無變形，密封性差。
3.信號電纜屏蔽層接地良好，信號線間絕緣電阻必須大于5mΩ。具有外形美觀、接線正確、不松動等優點。
4.汽車稱重臺面沒有變形。
二.調試前的準備：
1.重量、起重設備和叉車到現場進行調試
2.熟悉稱重顯示器的操作說明
3.使系統通電并預熱儀表15分鐘
三.調試命令：
汽車衡出廠時，所有參數均已設定，并進行了標準校正。出廠時，行偏載調整和零參考調整，然后進行范圍精細調整，通常不需要復位和校正。一旦更換了傳感器、中心板和稱重顯示儀表等部件，就需要對其進行復位和校正。
四.部分負荷調整(角度差調整)
儀器進入稱重狀態后，可進行偏壓負荷調整。重量為某一重量(通常為較大重量的1/5)，
順序壓力角，使各角度的顯示值誤差不超過允許誤差，如超差，可通過調整角度系數來調整，直到八角出現同樣的變化。八角形系數的調整也可以通過自動調整角度系數來完成。
五.零基準調整
次安裝或維護汽車秤后，必須重新確定零基準。稱重時按"零"鍵，或輸入菜單進行零校準。
微調范圍的步驟如下
1.在采用幅度調整功能之前，必須先設定標準修正。雖然測試重量的較小值不需要大于全量程的10%，但實際使用的權重應盡可能多。
2.輸入執行零校準
3.在標度站上加載已知的硅碼并進行距離校準。
看完本文相信您已經了解汽車衡如何檢查和調試啦，快去試驗下吧。