一氧化碳是工業(yè)場所中非常常見的危險氣體，由于一氧化碳是不*燃燒的產(chǎn)物，它可能存在于大多數(shù)工業(yè)企業(yè)中，并對工人的安全構(gòu)成巨大的威脅,那這些工業(yè)場所就要安裝一氧化碳?xì)怏w檢測儀，氣體檢測儀主要是有傳感器來檢測環(huán)境中的一氧化碳的氣體濃度的，但一氧化碳傳感器的類型多種多樣。要想選擇使用合適的一氧化碳傳感器，就要了解不同傳感器的類型與之間的差異。

詳細(xì)介紹

一氧化碳是工業(yè)場所中非常常見的危險氣體，由于一氧化碳是不*燃燒的產(chǎn)物，它可能存在于大多數(shù)工業(yè)企業(yè)中，并對工人的安全構(gòu)成巨大的威脅,那這些工業(yè)場所就要安裝一氧化碳?xì)怏w檢測儀，氣體檢測儀主要是用傳感器來檢測環(huán)境中的一氧化碳的氣體濃度的，但一氧化碳傳感器的類型多種多樣。要想選擇使用合適的一氧化碳傳感器，就要了解不同傳感器的類型與之間的差異。

COSH傳感器，也稱為一氧化碳/硫化氫傳感器，這類傳感器是一氧化碳和硫化氫二合一傳感器，兩個傳感器都內(nèi)置在同一外殼中。傳感器包括一個用于檢測一氧化碳的傳感電極和另一個用于檢測硫化氫的傳感電極。這類傳感器可以擴(kuò)展儀器的檢測范圍，例如四個傳感器插槽檢測五種氣體，或五個傳感器插槽檢測六種氣體。雖然這類氣體傳感器尺寸更小，能利用一個插槽同時檢測兩種氣體，但也需記住，這類傳感器不安裝硫化氫過濾膜，允許一氧化碳和硫化氫氣體同時擴(kuò)散進(jìn)去，而本文所述的所有其他一氧化碳傳感器都包含硫化氫過濾膜。在這種情況下，氣體檢測儀無法同時兼顧尺寸和避免傳感器受到硫化氫的交叉干擾。

一氧化碳/低氫傳感器使用兩個電極和一種對氫敏感度較低的特殊催化劑來減少氫氣的交叉干擾。一氧化碳/低氫傳感器的氫氣交叉干擾率通常低于5%，回到剛才的案例，如果環(huán)境中存在100ppm的氫氣，標(biāo)準(zhǔn)一氧化碳傳感器會顯示一氧化碳讀數(shù)為22ppm；如果環(huán)境中存在100ppm的氫氣，一氧化碳/低氫傳感器的氫氣交叉干擾率小于5%，則傳感器顯示一氧化碳讀數(shù)小于5ppm。

一氧化碳/無氫傳感器使用四個電極，實際上是一個組合傳感器（與COSH傳感器類似）。它包括一個專門用于檢測一氧化碳的傳感電極和另一個專門用于檢測氫氣的傳感電極，一氧化碳/無氫傳感器分別檢測一氧化碳和氫氣濃度，然后用數(shù)學(xué)方法從一氧化碳?xì)怏w讀數(shù)中減去氫氣讀數(shù)。一氧化碳/無氫傳感器幾乎可以*消除氫氣對一氧化碳傳感器的影響。在實踐中，一氧化碳/無氫傳感器的氫氣交叉干擾率通常低于1%。再回到剛才的案例，環(huán)境中氫氣含量為100ppm時，標(biāo)準(zhǔn)一氧化碳傳感器顯示一氧化碳讀數(shù)為22ppm，一氧化碳/低氫傳感器顯示一氧化碳讀數(shù)小于5ppm，而一氧化碳/無氫傳感器顯示一氧化碳讀數(shù)小于1ppm。