一條長(zhǎng)度約420m的220kV單芯電纜線路，其金屬護(hù)套采用交叉互聯(lián)接線方式，在對(duì)該電纜線路外護(hù)層進(jìn)行10kV直流耐壓試驗(yàn)時(shí)發(fā)生護(hù)層絕緣擊穿。

檢查分析：
將兩端護(hù)層同軸電纜內(nèi)外芯及其他設(shè)備拆開，用1500V高阻計(jì)分別對(duì)其三相護(hù)層進(jìn)行測(cè)試。其中一相護(hù)層同軸電纜內(nèi)芯對(duì)地絕緣電阻為lkΩ，其他兩相則為兆歐級(jí)。因此，該故障屬于低阻接地故障，采用電橋法初測(cè)較合適。用QFl—A型電纜探傷儀對(duì)電纜護(hù)層進(jìn)行初測(cè)，利用另兩相護(hù)層作為回路線，在兩端分別測(cè)試，測(cè)出其初步范圍在離開換位箱4m處。然后，用YJDT—1型電纜護(hù)層故障探測(cè)儀應(yīng)用跨步電壓法原理進(jìn)行定點(diǎn)。接線見附圖。

用測(cè)試棒先在同軸電纜始端測(cè)量跨步電位的極性，認(rèn)準(zhǔn)測(cè)試方向和試棒的次序與表計(jì)的一致性。隨后對(duì)電橋初測(cè)范圍的地面上進(jìn)行跨步電壓測(cè)試。當(dāng)測(cè)得的極性相反時(shí)，說明已超過故障點(diǎn)，而跨步電壓為零的點(diǎn)即為故障點(diǎn)。該故障點(diǎn)是由于市政擴(kuò)建道路，搬移換位箱，在同軸電纜改接時(shí)，因施工質(zhì)量不良而造成絕緣水平的下降所致。
護(hù)層故障的測(cè)試，不宜采用電容充放電聲測(cè)法定點(diǎn)。因?yàn)?span lang="EN-US">電纜外護(hù)層的絕緣水平較低，其試驗(yàn)要求在直流耐壓10kV以下，而現(xiàn)有的測(cè)試設(shè)備輸出電壓高，超出其承受額定電壓的要求，將使其他良好絕緣的部分受到損傷直至擊穿。
注意事項(xiàng)：
（1）在測(cè)量前，一定要認(rèn)清電纜正確路徑走向，確?？绮诫妷簻y(cè)試的準(zhǔn)確性。
（2）地面上測(cè)量跨步電壓，若直埋電纜線路路徑上較潮濕，則測(cè)試靈敏度較高。
（3）電纜原始資料的正確性，有利于提高判斷和排除故障的工作效率。

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