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深圳市中電電力技術(shù)股份有限公司
中級(jí)會(huì)員·1年
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鐵路 | CET鐵路水電計(jì)量系統(tǒng)，讓能耗管理更智能
精準(zhǔn)計(jì)量電、水消耗，實(shí)現(xiàn)能耗可視化管控，助力節(jié)能減排，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)成本，提升資源利用效率，同時(shí)為故障預(yù)警和智能運(yùn)維提供依據(jù)，是鐵路系統(tǒng)綠色化、智能化發(fā)展的基礎(chǔ)。為滿足高鐵站區(qū)日益增長(zhǎng)的節(jié)能降碳需求，實(shí)現(xiàn)高鐵站區(qū)電、水智能化管理，鄭州鐵路局積極探索電、水計(jì)量管理的創(chuàng)新路徑，在高鐵站房增設(shè)市政總表一級(jí)計(jì)量、生產(chǎn)生活總表二級(jí)計(jì)量、各用水單位三級(jí)計(jì)量，同時(shí)在車站變電所、各車站層、公共區(qū)域配電箱安裝智能電表進(jìn)行站區(qū)各用電回路分級(jí)計(jì)量，對(duì)高鐵站內(nèi)的商店、宿舍、信息樓、公安、配電房、給水所等單位的用電 -
深圳中電：光儲(chǔ)智能一體化智能微網(wǎng)解決方案
某電力工程公司主營(yíng)各類工程建設(shè)活動(dòng)、電氣安裝服務(wù)，近年來也積極擁抱并大力發(fā)展新能源業(yè)務(wù)，公司園區(qū)內(nèi)建有光儲(chǔ)充一體化能源系統(tǒng)。為了對(duì)光儲(chǔ)充一體化能源系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)監(jiān)測(cè)，明確用電和節(jié)能情況，優(yōu)化能源配置，提高運(yùn)營(yíng)維護(hù)效率，CET中電技術(shù)公司為其提供了智慧微網(wǎng)解決方案。CET光儲(chǔ)一體化智能微網(wǎng)解決方案，以CET-7320智能策略控制服務(wù)器和綜合能源物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)為核心，將園區(qū)內(nèi)的200kW屋頂分布式光伏、40kW車棚光伏、100kW/200kWh儲(chǔ)能集裝箱、5個(gè)直流快充充電樁以及辦公樓各層的電表納入統(tǒng)一的 -
二、多用戶電表的分類（4費(fèi)率4時(shí)期多時(shí)段計(jì)費(fèi)，預(yù)付費(fèi)、后付費(fèi)）；4、學(xué)生公寓用惡性負(fù)載識(shí)別型表；（預(yù)付費(fèi)、后付費(fèi)，雙設(shè)置負(fù)載識(shí)別、雙設(shè)置定時(shí)）；6、工業(yè)互感器表（預(yù)付費(fèi)、后付費(fèi)）。以上是“多用戶電表的特點(diǎn)和分類”的介紹，有問題請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系我們。
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iRelay 51-G防孤島保護(hù)裝置，守護(hù)分布式光伏并網(wǎng)安全
當(dāng)公共電網(wǎng)發(fā)生故障或者停電檢修造成斷電時(shí)，分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)沒有及時(shí)與公共電網(wǎng)斷開，分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)以及周圍的負(fù)載便形成一個(gè)孤島。孤島的產(chǎn)生可能會(huì)損害用戶端設(shè)備、導(dǎo)致并網(wǎng)失步再跳閘、影響備自投等其他裝置正常工作，而且由于孤島內(nèi)的線路設(shè)備仍然帶電，可能會(huì)威脅公眾以及檢修人員的人身安全。iRelay51-G防孤島保護(hù)裝置具有豐富的保護(hù)功能，可以作為后備保護(hù)快速切除分布式孤島電源，降低孤島現(xiàn)象帶來的危害；還可以實(shí)現(xiàn)防逆流功能，滿足自發(fā)自用余電不上網(wǎng)項(xiàng)目的保護(hù)需求；不僅如此，當(dāng)系統(tǒng)失壓跳閘后，iRel -
什么是碳達(dá)峰？什么是碳中和？什么是雙碳目標(biāo)？
什么是碳達(dá)峰（碳排放達(dá)峰）？碳排放峰值指一個(gè)經(jīng)濟(jì)體（地區(qū)）二氧化碳的年排放值，而碳排放達(dá)峰就是碳排放量在某個(gè)時(shí)間點(diǎn)達(dá)到峰值，碳達(dá)峰核心是碳排放增速持續(xù)降低直至負(fù)增長(zhǎng)。什么是碳中和？碳中和是指在一定時(shí)間內(nèi)直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量，通過植樹造林、節(jié)能減排等形式，以抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放量，實(shí)現(xiàn)溫室氣體“凈*”。碳中和的核心是溫室氣體排放量的大幅降低。什么是雙碳目標(biāo)？雙碳目標(biāo)是指二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年達(dá)到峰值,努力爭(zhēng)取2060年實(shí)現(xiàn)碳中和，即“3060碳目標(biāo)”。自2020年9月22日 -
一、什么是多功能電表？多功能電表是一種用于高、低壓電網(wǎng)電量測(cè)量的多功能儀表，是指除計(jì)量有功、無功外還具有分時(shí)、測(cè)量需量等兩種以上的功能，并能顯示，存儲(chǔ)和輸出數(shù)據(jù)的電能表。二、深圳中電多功能電表有什么功能？深圳中電盤裝式多功能電表以工業(yè)級(jí)微處理器為核心，處理速度高，結(jié)構(gòu)緊湊小巧，滑塊式安裝，方便簡(jiǎn)單，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、建筑、民用供電系統(tǒng)和變電站中。深圳中電盤裝式多功能電表具有以下幾個(gè)功能：1、0.2%高精度電壓、電流測(cè)量，高達(dá)0.5S級(jí)電能計(jì)量功能功能；2、事件順序記錄以及定值越限、定時(shí)記錄等功能
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為什么使用電氣防火限流式保護(hù)器？限流式保護(hù)器有什么作用？
1、為什么要使用電氣防火限流式保護(hù)器？隨著以電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車行業(yè)的普及，電動(dòng)車充電樁等行業(yè)也迎來了歷史性的機(jī)遇。然而在充電樁行業(yè)需求隨之上升的同時(shí)，充電樁的安全隱患引發(fā)關(guān)注，由充電樁使用不當(dāng)導(dǎo)致的起火、爆炸等各類事故頻發(fā)。經(jīng)過對(duì)多起充電樁起火事故的分析，發(fā)現(xiàn)充電樁本身著火很大的原因是和過流有關(guān)，極短時(shí)間內(nèi)的過流都可能產(chǎn)生引燃電動(dòng)車或者周邊可燃物的風(fēng)險(xiǎn)。因此，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019《民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》中13.5.5規(guī)定，儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、電動(dòng)車充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防 -
【環(huán)保用電監(jiān)管】CET環(huán)保用電云平臺(tái)，賦能智慧用電和能源管理
我們生活的環(huán)境問題與每個(gè)人息息相關(guān)，每一位公民、每一個(gè)企業(yè)，以及門都有保護(hù)環(huán)境的權(quán)利和義務(wù)。自2021年出臺(tái)《關(guān)于優(yōu)化生態(tài)環(huán)境保護(hù)方式提高效能的指導(dǎo)意見》后，每隔一段時(shí)間都會(huì)發(fā)布一批優(yōu)化生態(tài)環(huán)境的典型案例，以指導(dǎo)地方學(xué)習(xí)借鑒*經(jīng)驗(yàn)做法，提高生態(tài)環(huán)境效能，這其中就不乏“用電監(jiān)控預(yù)警”的典型案例。2021年1月17日，江蘇省南通市生態(tài)環(huán)境局破獲了一起“以用電監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)作為處罰依據(jù)”的案件。根據(jù)某企業(yè)治污設(shè)施用電量連續(xù)23小時(shí)數(shù)值為“0”的線索，最終認(rèn)定該行為屬于“未按照規(guī)定使用污染防治設(shè)施”的行為，并
