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電液伺服載貨汽車梁式車軸疲勞試驗機(jī)能夠?qū)屋S載荷小于150T、車軸長度不大于2.8米載貨汽車梁式車軸進(jìn)行彎曲扭轉(zhuǎn)疲勞試驗。同時該設(shè)備具備一定范圍內(nèi)的通用性，也可...

微機(jī)控制電液伺服車橋疲勞試驗機(jī)該設(shè)備能夠?qū)屋S載荷小于150T、車軸長度不大于2.8米載貨汽車梁式車軸進(jìn)行彎曲扭轉(zhuǎn)疲勞試驗。對檢測結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷，并對...

電液伺服轎車車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗。模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下，檢測輪轂長時間運(yùn)行的抗疲勞性。

微機(jī)控制輕合金車輪載荷疲勞試驗機(jī)該試驗機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗附具等組成。主要用于電動車，摩托車等輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。

電液伺服摩托車車輪疲勞試驗機(jī)，摩托車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。

微機(jī)控制車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。

電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道疲勞試驗機(jī)主要由一套50kN伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、加載龍門框架、試驗夾具、全數(shù)字單通道伺服控制器以及計算機(jī)打印機(jī)、相關(guān)...

5噸隧道內(nèi)預(yù)埋槽道疲勞試驗機(jī)該設(shè)備主要根據(jù)TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》、TB/T《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗方法》等標(biāo)準(zhǔn)要求。用...

50KN預(yù)埋槽道疲勞試驗機(jī)本設(shè)備即可做槽道本體的100萬次疲勞試驗，也可以做預(yù)制在混凝土試塊中的靜承載力、位移試驗和200萬次的疲勞試驗。

電液伺服50噸混凝土鋼結(jié)構(gòu)水平疲勞試驗臺廣泛應(yīng)用于零部件、構(gòu)件的動、靜態(tài)力學(xué)性能試驗，包括拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。通過配置相應(yīng)的附件和試驗軟件可用于各...

電動車用輕合金車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗。

電動車車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)主要用于電動車，摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計制造，水平加載設(shè)計，大轉(zhuǎn)鼓采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計...

PWSD系列球銷電動疲勞試驗機(jī)機(jī)器主要原理是軟件控制電機(jī)通過電動作動器器帶動活塞桿運(yùn)動完成對試樣力的加載，來實現(xiàn)軸向的往復(fù)運(yùn)動。

球銷扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺主要應(yīng)用于汽車球銷、汽車傳動軸、汽車軸承、轉(zhuǎn)向柱、漲緊輪、皮帶輪等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉(zhuǎn)試驗，進(jìn)行靜態(tài)或動態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗，能...

穩(wěn)定桿襯套疲勞試驗機(jī)1、本產(chǎn)品主要做穩(wěn)定桿襯套的翻轉(zhuǎn)試驗和疲勞試驗。增配其它相關(guān)輔具可以完成其它汽車零部件的相關(guān)試驗研究。本產(chǎn)品配備其他輔具，也可作材料和零部件...

PSWS系列駐車制動器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)參考試驗標(biāo)準(zhǔn)：QC/T316-2017應(yīng)用于各種主要針對外抱塊式制動器、內(nèi)張?zhí)闶街苿悠鳌街苿悠鳌⒈P式制動器、行車制動器、...

雙通道銅線疲勞試驗機(jī)——銷往香港應(yīng)用于建筑材料用線材和作拉絲線材疲勞壽命試驗，比如電線、接觸線、銅線、銅合金線和絲繩類，也可以用于材料和零部件的動、靜態(tài)力學(xué)性能...

銅線疲勞試驗機(jī)廣泛應(yīng)用于建筑材料用線材和作拉絲線材疲勞壽命試驗，比如電線、接觸線、銅線、銅合金線和絲繩類

微機(jī)控制電液伺服彈性墊層動靜疲勞試驗機(jī)可以滿足TB/T3395.1-2015《高速鐵路扣件》中要求的附錄A、B、C所規(guī)范的各種實驗方法，主要用于橡膠墊板，彈性墊...

JWP-40 轎車車輪徑向疲勞試驗機(jī)主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下，檢測輪轂長時間運(yùn)行的抗疲勞性。