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產地 | 國產 | 加工定制 | 是 |
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四通道筒式減震器疲勞試驗機采用電液伺服控制技術,適用于對各種組合減震件及筒式減震器進行動靜態性能試驗(示功試驗、速度特性)等。試驗方法滿足《QC/T545-1999 汽車筒式減振器臺架試驗方法》等標準規定的相關要求。
試驗臺按四工位設計,即可同時對四只試樣進行試驗。也可對四只以下的數量試驗,試驗時,可滿足技術條件范圍內的試樣的任意長度要求。
電液伺服作動器:
?適用于動靜態試驗測試。
?大試驗力:±20kN;
?雙出桿活塞結構:大行程±30mm(60mm總行程);
?活塞、活塞桿表面鍍硬鉻。
?活塞與缸體、活塞桿與端蓋之間采用高速密封元件(美國PARK公司伺服格萊圈、斯特封)密封。并選用高速耐磨支承環(美國Park)支撐,使得作動器剛度大,抗側向能力強;
?作動器配動態位移傳感器,外置電液伺服閥、力傳感器,具有力、位移兩個閉環控制回路;
?力傳感器置于活塞桿頭部,安裝配置預應力環,能充分保證動態試驗過程中連接安全可靠;
?作動器振幅極限位置設計液壓緩沖區,避免運行失控產生損傷;
四通道筒式減震器疲勞試驗機中研定制
技術指標:
1、單工位作動器大試驗力:±20kN,
2、直線伺服作動器活塞大行程:±30mm;
3、直線伺服作動器頻率范圍:0~10Hz;
4、直線伺服作動器位移精度:±0.50%;
5、直線伺服作動器力值精度:2%-范圍內,各點±0.5%;
6、控制系統通道數:4通道,各通道獨立控制。
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