兩輪摩托車架疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于兩輪摩托車車架疲勞性能測試。三個(gè)作動(dòng)器三通道協(xié)調(diào)加載。

各個(gè)系統(tǒng)為模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要進(jìn)行組合，配合通用可靠控制模式，實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)同試驗(yàn)?zāi)Ｊ剑捎媚K集成設(shè)計(jì)，后續(xù)的服務(wù)和維修更加方便簡單。控制系統(tǒng)功能強(qiáng)大，全部滿足各項(xiàng)功能要求，數(shù)據(jù)采集頻響快，數(shù)據(jù)處理穩(wěn)定可靠，軟件操作智能，對(duì)實(shí)驗(yàn)人員要求簡單，通過培訓(xùn)很容易獨(dú)立操作，并可以進(jìn)行系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)置標(biāo)定修正等工作，試驗(yàn)軟件免費(fèi)升級(jí)。臺(tái)架基座為2300x1000x700mm（寬x長x高度）鑄鋼平臺(tái)機(jī)架組成。平臺(tái)經(jīng)過時(shí)效處理后上平面開削M16梯形槽，便于不同尺寸、不同規(guī)格的試樣安裝試驗(yàn)。

?產(chǎn)品功能：

滿足摩托車車架的水平、垂直、水平垂直復(fù)合往復(fù)耐久測試、垂直耐久測試，同時(shí)滿足客戶以下試驗(yàn)要求：

1、加載速度的閉環(huán)調(diào)整，用戶可以自行調(diào)節(jié)和設(shè)定；

2、結(jié)合第三方檢定報(bào)告模版設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告模版，可以自行編輯和調(diào)整；并將實(shí)驗(yàn)前和試驗(yàn)后試件進(jìn)行抓圖拍照并上傳到實(shí)驗(yàn)報(bào)告；

3、由于車架沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合要求添加便攜式配重，滿足試驗(yàn)要求；

4、豎直方向通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠自動(dòng)調(diào)節(jié)位移；

5、水平方向由于螺栓固定底座和支架，需要手動(dòng)調(diào)節(jié)位移；

兩輪摩托車架疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：