深圳市奧斯恩凈化技術有限公司
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閱讀：122發布時間：2023-8-29
近日，蘇州地鐵2號線高架段聲屏障項目全面完工，共加裝2023米聲屏障，至此2號線高架段區間線路實現聲屏障全覆蓋，降噪效果較前下降10至12分貝。
噪聲擾民可以說是頑疾，尤其是高架道路附近的居民，很難擺脫噪聲的困擾。畢竟高架道路是重要的公共設施，不可避免會和附近居民的利益發生沖突。為解決噪聲擾民問題，2021年12月9日，蘇州軌道交通集團啟動了2號線高架段聲屏障項目，補上空缺段的聲屏障。經過為期一年的施工，從陽澄湖中路站至大灣站共安裝了長達2023米的聲屏障，包括鋼立柱1009根、隔聲板4036塊、透明隔聲窗1009塊。聲屏障猶如“衛士"，為沿線居民隔絕噪聲污染，極大地改善了沿線居民的生活環境。
十年來，蘇州重大基礎設施建設不斷推進，城市交通網絡越來越密，在給居民帶來更加便捷生活的同時，噪聲污染問題也日益嚴重。此次2號線高架段補全2000多米的聲屏障，正是蘇州道路交通網高速發展過程中，對民生利益保障的一種完善。在交通道路設施密度如此高的城市環境中，噪聲污染防治的確是項重大工程，涉及方方面面的問題。
城市的噪聲水平，與百姓生活質量和健康息息相關。研究表明，過度暴露在噪聲污染中，不僅會影響心理健康，也會增加患心臟病等疾病的風險。因此，在解決好發展與宜居的矛盾，構建良好聲環境方面，噪聲污染防治是一項重要工作。可以說，做好交通設施的降噪升級，正是讓交通網絡建設真正體現為民初心的重要一環。
防治噪聲污染是一項系統工程。在蘇州市2022年度污防攻堅戰的重點任務中，就有合理規劃交通干線走向及沿線噪聲敏感點布局，劃定噪聲防護距離，加強交通運輸噪聲污染防控的內容。噪聲污染治理如何在建立樣板、樹立的同時，也能“以點帶面"，全面部署？希望交通建設部門能夠主動發現問題，綜合籌劃建設，讓噪聲污染遠離群眾日常生活，讓安寧與老百姓時時相伴。
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