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定位知路--傳感器

時間:2009-2-23閱讀:3079
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信每個在城市生活的人都有這樣的經(jīng)歷:在站臺上等某一路公交車,要么半個鐘頭來不了一班,要么一下子來個兩三輛。別著急,只要在公交站臺、公交車、大的十字路口裝上小小的傳感器,公交車就能按部就班地準(zhǔn)時到站了。這是南京航空航天大學(xué)自動化學(xué)院幾位學(xué)生的金點(diǎn)子,不可思議的是,這妙招居然是跟螞蟻學(xué)來的。 

  螞蟻搬家,從來不路堵 

  成群結(jié)隊的螞蟻排著隊往前走,井然有序,從沒見它們出現(xiàn)“交通堵塞”。仔細(xì)看過螞蟻搬家的人可能都會發(fā)現(xiàn),當(dāng)兩隊交叉來往的螞蟻碰面時,它們匆匆用觸須對碰一下,又匆匆地各自上路。剛開始時,南航自動化學(xué)院的研究生趙飛覺得,這應(yīng)該是螞蟻打招呼的一種方式吧。一次偶然的機(jī)會,他從書上得知,這種觸須對碰其實是螞蟻在交流路況信息。 

  不知為什么,趙飛忽然聯(lián)想到了城市里擁堵的交通:要是汽車都像螞蟻一樣聰明,豈不是不會再堵車了。要不,先把公交車改進(jìn)一番,讓它們變成“螞蟻”。 

  無線傳感器成了“觸須”
 
  趙飛想到,要讓公交車學(xué)會螞蟻搬家的本事,首先得給公交車裝上一對敏銳的“觸須”,這對“觸須”能夠及時傳遞各類路況信息。 

  趙飛和同伴還對公交車的現(xiàn)狀進(jìn)行了一番調(diào)查,結(jié)果發(fā)現(xiàn),目前大部分公交車采用人工報站的方式,外地極少部分采用車載GPS定位,但這成本非常高,而且接受信號常常會受到高樓大廈的阻擋。 

  挑來選去,個頭小巧、功能強(qiáng)大的無線傳感器被他相中,成了觸須的*替代品。趙飛告訴記者,螞蟻是通過大腦感知路況信息,用觸須進(jìn)行交流;而傳感器是用定位功能感知路況信息,用信號交流。 

  目前正在為發(fā)明申請 

  傳感器只有巴掌般大小,邊上有一根粗粗的天線。怎么利用這個傳感器,趙飛已經(jīng)想好了,“在每個公交車上、公交站臺、大的十字路口都裝上這種傳感器。再建一個后臺,用來接受所有傳感器傳來的信息,并且還要對公交車進(jìn)行調(diào)配。而在公交車上、公交站臺上都安裝一個顯示屏,接受后臺發(fā)來的指令。” 

  他舉了個zui簡單的例子,一輛120路公交車正在路上行駛,后臺系統(tǒng)對它所處的位置、行駛的速度都了如指掌。這輛車前面的站臺剛剛有一輛甚至兩輛120路車開過,后臺實時監(jiān)控,很快給這輛公交車發(fā)出信息,“前方有兩輛120,可慢行”的字樣也就出現(xiàn)在了公交車內(nèi)的顯示屏上。

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