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道路積水監(jiān)控系統(tǒng)作為城市防汛排澇的關(guān)鍵支撐，其技術(shù)發(fā)展經(jīng)歷了從基礎(chǔ)監(jiān)測(cè)到逐步智能化的演進(jìn)過程，呈現(xiàn)出清晰且符合實(shí)際需求的發(fā)展路徑。
早期，道路積水監(jiān)控主要依賴簡(jiǎn)單的人工巡查與定點(diǎn)水位尺觀測(cè)。工作人員定時(shí)到易積水路段查看，通過水位尺讀取積水深度，這種方式效率低下，且無法實(shí)時(shí)掌握積水動(dòng)態(tài)，難以及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)積水狀況。
隨著電子技術(shù)發(fā)展，出現(xiàn)了自動(dòng)化的積水監(jiān)測(cè)站點(diǎn)。這些站點(diǎn)配備水位傳感器，能自動(dòng)測(cè)量積水深度，并通過有線或無線通信方式將數(shù)據(jù)傳輸至管理中心。此時(shí)雖實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集與傳輸，但系統(tǒng)功能較為單一，僅能提供基本的水位信息，缺乏對(duì)數(shù)據(jù)的深度分析和處理能力，對(duì)積水預(yù)測(cè)和決策支持的作用有限。
后來，系統(tǒng)融入了計(jì)算機(jī)技術(shù)，開始具備數(shù)據(jù)處理和簡(jiǎn)單分析功能。能對(duì)歷史積水?dāng)?shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和統(tǒng)計(jì)，生成積水變化曲線，幫助管理人員了解積水規(guī)律。同時(shí)，可設(shè)置水位閾值，當(dāng)積水超過設(shè)定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警，提高了對(duì)積水事件的響應(yīng)速度。
如今，道路積水監(jiān)控系統(tǒng)正朝著更智能化的方向邁進(jìn)。一方面，引入多源數(shù)據(jù)融合技術(shù)，除了水位數(shù)據(jù)，還整合氣象預(yù)報(bào)、排水系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)等信息，通過建立數(shù)據(jù)模型，更精準(zhǔn)地預(yù)測(cè)積水趨勢(shì)。另一方面，借助地理信息系統(tǒng)(GIS)技術(shù)，將積水?dāng)?shù)據(jù)與道路地理信息相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)積水情況的直觀可視化展示，方便管理人員快速定位積水路段，制定合理的排水和交通疏導(dǎo)方案。
未來，系統(tǒng)還將進(jìn)一步強(qiáng)化與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的融合，實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)的深度挖掘，為城市道路積水防控提供更全面、精準(zhǔn)、高效的技術(shù)支持。
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