在海洋工程領域,船舶、海上平臺等設備需長期暴露于高鹽霧、溫差大的復雜環境中。單一的冷熱沖擊試驗或鹽霧測試無法真實模擬設備服役工況,因此,冷熱沖擊試驗箱與鹽霧測試設備的復合應用成為保障設備可靠性的關鍵。

海洋環境中,晝夜溫差、季節性溫度波動與鹽霧腐蝕并存。例如,熱帶海域晝夜溫差可達 10℃以上,沿海地區鹽霧濃度超 500mg/m3,設備金屬部件在溫度變化產生的熱應力與鹽霧化學腐蝕雙重作用下,易加速疲勞開裂與銹蝕。單獨進行冷熱沖擊試驗,僅能檢測材料熱脹冷縮性能;單獨鹽霧測試,無法模擬溫度循環對腐蝕速率的影響,二者結合才能還原真實失效機理。
復合測試方案采用集成式或分體式設備組合。集成設備通過隔離艙室將冷熱沖擊區與鹽霧噴霧區相連,在溫度循環過程中自動切換鹽霧噴灑,實現 “溫變 - 腐蝕" 交替作用;分體式方案則通過機械臂轉運試件,在冷熱沖擊試驗箱與鹽霧箱間按預設程序流轉。兩種方案均搭載智能控制系統,可設定 - 60℃至 150℃的溫度范圍,鹽霧沉降量控制在 1 - 2ml/80cm2?h,精準模擬海洋環境參數。


在具體測試流程上,首先對試件進行初始性能檢測,隨后將其置于復合測試設備中,執行如 “-20℃低溫保持 2h→鹽霧噴灑 4h→80℃高溫保持 2h" 的循環程序,連續運行 50 個周期。測試過程中,通過紅外熱像儀監測試件表面溫度分布,利用激光共聚焦顯微鏡觀測腐蝕坑深度變化,實時采集材料力學性能數據,全面評估材料在復合環境下的損傷演變。
某海上風電企業應用該方案后,發現塔筒法蘭涂層在常規鹽霧測試中壽命達標,但經復合測試,因溫度循環導致涂層與基材熱膨脹系數不匹配,加速了鹽霧滲透,使涂層失效時間縮短 40%。基于此,企業改進涂層配方,采用多層梯度結構,并優化噴涂工藝,最終使塔筒在復合測試中的耐腐蝕壽命提升至 15 年,有效降低了海洋工程設備的維護成本與安全隱患。
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