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電子車間空氣加濕機的詳細信息:電子產品已經開始觸及到我們生活的方方面面,從日常起居到娛樂出行都有著電子產品的身影。每年我國都需要消耗大量的電子元器件,電子元器件作為電子產品的重要構成部分之一,需要嚴格控制其品質。使用加濕器控制環境環境濕度十分重要。若環境控制不當將導致靜電產生,靜電放電會導致電子元器件損壞,而放電產生的磁場和熱將使得電子元器件受傷,建議使用加濕器合理控制環境濕度。
正島ZS-40Z電子車間空氣加濕機產品,對于其他加濕方式的加濕器而言,具有【霧化顆粒細】 、【使用能耗低】 、【霧化能效高】,【加濕速度快】的顯著優勢。
正島電器生產的ZS-40Z電子車間空氣加濕機是采用超聲波高頻振蕩的原理,將水變成可漂浮于空氣中的極細小的微霧與空氣充分混合,從而達到加濕的目的。
電子車間空氣加濕機具有空氣加濕、凈化、防靜電、降溫、降塵等多種用途;既可以較大空間進行均勻加濕,也可對特殊空間進行局部濕度補償,具有較高的使用靈活性。 |
正島ZS系列電子車間空氣加濕機生產廠家:正島電器,產品優勢區別與對比,謹防假冒!
備注 | 目前市場部分加濕器廠家仿冒正島加濕器ZS系列型號低配置,低價格在銷售,請客戶區別以下: | ||
品 牌 | 電 源 | 風 機 | 外 殼 |
正 島 | 變頻電源 防水等級IP68(低能耗、低故障) | 特制防水風機 | 全不銹鋼外殼及內膽 |
仿冒廠家 | 變壓器(高耗能、高故障高、維修頻率高) | 普通風機(易燒毀) | 普通鈑金(易銹) |
正島電器鄭重承諾:整機保修一年,完善售后服務體系;以質量*,誠信*為企業宗旨。
歡迎您電子車間空氣加濕機的詳細信息!電子車間空氣加濕機種類有很多,不同品牌電子車間空氣加濕機價格及應用范圍也會有所不同,而我們將會為您提供*的售后服務和優質的解決方案。
正島ZS-40Z電子車間空氣加濕機控制方式,技術參數:
控制方式 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 |
開關控制 | ZS-06 | ZS-10 | ZS-20 | ZS-30 | ZS-40 | ZS-F60 | ZS-F80 |
時序控制 | ZS-06S | ZS-10S | ZS-20S | ZS-30S | ZS-40S | ZS-F60S | ZS-F80S |
濕度控制 | ZS-06Z | ZS-10Z | ZS-20Z | ZS-30Z | ZS-40Z | ZS-F60Z | ZS-F80Z |
出霧方式 | 單管 | 雙管 | 三管 | 四管 | |||
消耗功率 | 180W | 300W | 600W | 900W | 1200W | 1500W | 2000W |
熔斷電流 | 3A | 5A | 10A | 15A | 20A | 25A | 30A |
電源電壓 | 220V/50HZ | ||||||
霧粒直徑 | ≤10μm | ||||||
換風量 | 175M3/h | 350M3/h | 525M3/h | 700M3/h | |||
凈重 | 15kg | 18kg | 22kg | 30kg | 38kg | 55kg | 70kg |
外形尺寸 | 48X38X22cm | 63X45X32cm | 70X36X40cm | 90X36X40cm |
正島ZS-40Z電子車間空氣加濕機產品六大核心配置優勢:
優勢一:【全不銹鋼箱體】 機組采用全不銹鋼箱體結構,噴塑處理,美觀耐用;自動進水,設有溢水保護,可自動控制水位;底部裝有萬向輪,可自由移動。 | 優勢二:【集成式霧化器】 機組采用集成式超音波鋼化機芯,自帶缺水保護裝置,無機械驅動、無噪音、霧化效率高,杜絕易堵塞、維修繁鎖等問題。 | ||
優勢三:【IP68級防水電源】 機組采用*的全密封防水變頻電源和全密封集成電路,防水等級為IP68(可置于水下1米深處也不會短路)。 | 優勢四:【軸承式防水風機】 機組風動裝置采用防水等級為IP68的滾珠軸承式36V防水風機,具有啟動快、風量大、振動小,耐腐蝕、運轉穩定。 | ||
優勢五:【耐堿酸陶瓷霧化片】 機組選用的陶瓷霧化片適合較硬水質和耐堿酸的使用環境,且正常使用壽命長達3000-5000小時,更換方便快捷。 | 優勢六:【高精度濕度傳感器】 機組配有微電腦自動控制器&日本神榮高精度濕度傳感器,全自動控制面板,人機對話界面,智能化輕觸式按鍵操作。 |
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電子車間空氣加濕機友情提示:電子車間內產生的靜電將會導致芯片、元器件受損,影響正常的工作,為了有效的避免這一情況的發生建議使用電子車間空氣加濕機控制環境濕度,避免靜電產生,歡迎您對電子車間空氣加濕機提出寶貴的意見和建議,您提交的任何信息,都將由我們專人負責處理。如果不能解決您的疑問,請您。
電子車間空氣加濕機相關新聞:
高通公司研發類大腦智能芯片 媒體評“不靠譜”
據了解,上世紀50年代至60年代,技術專家曾為制造智能機器就對大腦結構進行了仿生模仿,但神經網絡概念終淡出歷史舞臺。而此次這個概念的再次出現,或將改變計算機硬件的設計方法。據悉,目前高通公司正在研發一系列類似大腦的計算機芯片。在高通產品管理總監SamirKumar看來,類大腦芯片終將能用于支持類似Siri和GoogleNow的數碼助手,以此來控制機器人四肢,或導航無人汽車和遙控飛機。
但據美國《紐約時報》報道評價,“高通打算在2014年發布一版電子芯片,即使這是真的,我們也未能看到任何硬件實物”。對此共同公司認為,“我們準備去尋找一小部分合作商來使用我們的硬件結構。但目前這些硬件結構仍舊是仿真的,并不是真正的電子芯片。”
早在2013年10月,高通曾公開此款芯片,將其命名為Zeroth。名稱來源于IsaacAsimov的機器人學第零定律:“機器人不會傷害人類,而它們也不會允許人類來傷害它們。”Zeroth芯片基于一款新的硬件結構,其與主宰計算機領域多年的硬件結構有很大區別。它模仿人類大腦結構,由數十億協力合作的神經細胞組成。Kumar解釋,雖然人腦的處理速度比數碼計算機慢很多,但此款芯片在特定領域的計算速度比普通計算機更快、更有效,因為它能一次同時進行多種計算。
此外,Kumar還說,現今的超級計算機在解決復雜問題時,需要首先將大問題分解成小問題。而人腦在解決問題時卻不需要過多的步驟,它幾乎是自動的。
神經網絡的*目標是創造出能夠學習的計算機。理論上,只要有足夠的線索和反饋,使用這些芯片的計算機就能夠自己學習處理任務,而不是通過一系列已有指示去完成任務。例如,通過告知機器人應該在哪個方格上落腳,高通可以訓練一個機器人來在網格中行走,而不是通過編制程序來讓它走特定的路線。
高通將Zeroth芯片稱作“神經處理裝置”,或NPU。但這并不是神經網絡的*選擇。谷歌正在用現有圖像處理裝置GPU來創建大型人腦,而這些芯片初被用來制作視頻游戲。
其實,相對于替代現有處理器,高通更希望Zeroth芯片能夠補充其它處理器的不足之處。正如電腦中可能同時擁有CPU和GPU一樣,Kumar認為未來的電腦和智能手機都將有三個處理器。他相信,未來,NPU將通過處理人類或動物的計算來解放CPU和GPU。
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