2011年我國堅強智能電網進入全面建設階段,將在示范工程、電動汽車充換電設施、新能源接納、居民智能用電等方面大力推進。
將推廣建設11類智能電網試點工程。建成智能變電站67座;在19個城市核心區建成配電自動化系統;推廣應用5000萬具智能電表;新建173座電動汽車充換電站和9211個充電樁;完成25個智能小區/樓宇建設;推廣建設6.2萬戶電力光纖到戶;完成中新天津生態城智能電網綜合示范工程建設;接納風電容量2000萬千瓦;制定智能電網標準88項。
電動汽車充換電設施將增7倍
以推動電動汽車應用為例,國家電網今年電動汽車充電設施建設將在目前基礎上增長7倍。目前,國網在電動汽車充換電設施投運方面,已有充換電站24座,充電樁1122個。
在推動電動汽車規模化應用方面,國家電網2011年將在環渤海和長三角兩個區域建設跨城際的智能充換電服務網絡。據有關機構預測,我國2015年電動汽車應用規模將達到50萬輛。為適應電動汽車發展要求,國家電網將在“十二五”期間建設充換電站2351座,充電樁22萬個,初步建成覆蓋公司經營區域的智能充換電服務網絡。
目前,我國電動汽車充換電設施試點工程已建成并投運87座標準化充換電站、5179臺充電機和7031臺交流充電樁,覆蓋全國26個省市,杭州初步建成電動汽車充換電服務網絡。充換電站及充電樁數量已居世界*,我國成為世界上電動汽車充 電裝置多的國家。
2011年新接納風電2000萬千瓦
在新能源發電接納方面,國家電網表示,2011年,智能電網將接納風電容量2000萬千瓦左右,經營區域內風電容量達到5000萬千瓦。到2015年,將基本建成堅強智能電網,國家電網智能化程度達到*水平,實現接入風電1億千瓦和光伏發電500萬千瓦的目標。為大限度地接納風電、太陽能等清潔能源,國家電網將加快技術標準制定和關鍵設備的研發應用,加強清潔能源發電并網技術研究,提高電網優化配置能力。
截至2010年底,國家電網共投資418億元,建成投運風電并網線路2.32萬公里,經營區域內風電并網裝機達2826萬千瓦,占全網大用電負荷的4.2%,連續五年實現翻番。
2011年將完成25個智能小區建設
在智能電網關鍵技術方面,近年來,我國在智能變電站關鍵設備研制與技術標準體系構建方面不斷*,達到水平。目前,國家電網制定了15項智能變電站標準,形成了世界*智能變電站系列技術標準。申請126項,整體技術水平。截至目前,我國已經建成陜西750千伏延安、江蘇220千伏西涇等8個智能變電站,成為世界變電站技術發展的中堅力量。
智能用電也是堅強智能電網的重要環節。國家電網透露,2011年將完成25個智能小區/樓宇建設,目前,公司已建成北京、重慶和河北6個智能小區,在上海建成1座智能樓宇,實現了智能用電雙向交互,構建了便捷的智能家居生活。
“十二五”電網投資集中重點項目,實現電力輸配和使用的智能化和有效性,配合新能源建設和長距離輸送。而配電自動化將是重中之重,未來十年智能電網都將是電力設備行業的主要推動因素。
PSDZJ真空凈油機使用說明
型號 參數 性能 | PSDZJ 6 | PSDZJ 16 | PSDZJ 25 | PSDZJ 30 | PSDZJ 50 | PSDZJ 75 | PSDZJ 100 | PSDZJ 125 | PSDZJ 150 | PSDZJ 200 | |||||||||||||||||
工作能力 | 擊穿電 壓KV | ≥50 | ≥65 | ||||||||||||||||||||||||
流量 L/min | 6 | 16 | 25 | 30 | 50 | 75 | 100 | 125 | 150 | 200 | |||||||||||||||||
真空度 | 極限(表式計)Pa | ≤90 | |||||||||||||||||||||||||
工作(表式計)Pa | <400 | ||||||||||||||||||||||||||
工作壓力(MPa) | <0.35 | ||||||||||||||||||||||||||
工作噪音dB(A) | <70 | <75 | <80 | ||||||||||||||||||||||||
含水量ml/kg | <7 | ||||||||||||||||||||||||||
含氣量 % | <0.3 | ||||||||||||||||||||||||||
清潔度級 N A S | <7 | ||||||||||||||||||||||||||
B 值 | >6 | ||||||||||||||||||||||||||
色級差 | >3 | ||||||||||||||||||||||||||
過濾精度 uM | 0.5 - 0.8 | ||||||||||||||||||||||||||
加熱功率 KW | 4 | 6 | 8 | 15 | 18 | 27 | 36 | 48 | 60 | 72 | |||||||||||||||||
總功率 KW | 7 | 9 | 12 | 19 | 24 | 33 | 42 | 56 | 68 | 80 | |||||||||||||||||
電壓 V | 380 V | ||||||||||||||||||||||||||
進出口徑 | G 1/4″ | G 1″ | G 11/4″ | G 11/2″ | |||||||||||||||||||||||
油溫范圍 | 40℃ ~ 75℃ | ||||||||||||||||||||||||||
平均無故工作 | h>5000 | ||||||||||||||||||||||||||
連續工作時間 | h>150 | ||||||||||||||||||||||||||
機器凈重 kg | 80 | 130 | 150 | 210 | 280 | 320 | 380 | 420 | 460 | 510 | |||||||||||||||||
被外理油特征 | 含氣量不大于12g,含水量不大于50ml/kg,擊穿電壓不小于25kv 的新油三次處理后。 |
故障情況 | 產生原因 | 消除方法 |
真空度達不到 技術標準 | 1、 被過濾油中含水多真空泵排出氣體含水蒸氣過多; 2、 由于使用地點海拔高度不中不在標準大氣壓情況下影響真空度變化; 3、 真空泵內真空油低油位線; 4、 真空油由于使用時間長含水量 5、 各連接處密封漏氣; 6、 真空泵易損件磨損。 | 1、 屬正常現象,需多次過濾; 2、 屬正常提高油的溫度,使水達到蒸發; 3、 增加真空泵; 4、 需要更換新油; 5、 檢查維修; 6、 更換易損件。 |
在正常工作情況下 壓力大于0.3MPa | 1、 機器出油管太長,輸送油位太高,出油口徑小或管太小; 2、 濾油吸有很多雜質。 | 1、 改換工作環境; 2、 更換濾紙或清洗濾芯。 |
真空泵啟噴油 | 1、 被過濾油含水量多,油漂上升被吸入真空泵,真空泵油位上升; 2、 真空泵內密封墊移位或損壞。 | 1、更真空油不得高出油位線;2、檢修。 |
油控不靈或無溫 | 1、 油溫與溫度計不吻合; 2、 加熱器燒壞或線路斷路或接觸臂末吻合。 | 1、 調整油控; 2、 檢修線路更換加熱器。 |
排油泵無壓力出 油量不足 | 1、 初濾器網堵塞; 2、 排油泵油封漏氣; 3、 進油管被堵,吸入缸底; 4、 吸油管太細或吸程太深; 5、 真空缸內噴油小孔堵塞。 | 1、 清洗閉網; 2、 調整油封壓蓋,如無需換油封; 3、 查理; 4、 改善環境; 5、 拆洗。 |
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