隨著私家車輛及地下車庫的普及，一氧化碳導致的中毒事件也頻頻出現。地下車庫一氧化碳的產生主要源自于汽車發動機，當發動機怠速運行時，由于汽油燃燒不充分，會產生含有大量一氧化碳的尾氣。地下停車場屬于密閉環境，車輛進出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量一氧化碳氣體，導致停車場內彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康，甚至危害人身安全。

近年來國家對地下車庫一氧化碳濃度監測也開始嚴加要求，地下車庫、停車場內應配有送、排風系統，用新鮮空氣進行置換，地下車庫一氧化碳含量長期應低于25ppm，短期不應高于50ppm。

地下車庫一氧化碳監測報警系統拓撲圖

方案組成

地下車庫一氧化碳監測報警系統針對不同面積和不同區域的停車場設計氣體探測器，全面檢測地下車庫中一氧化碳的濃度值。系統是由地下車庫局域網、軟件系統、串口服務器、氣體控制器、氣體探測器和風機組成的平臺。氣體探測器通過有線和控制器相連，控制器上可集中顯示各監測點濃度值，當環境中一氧化碳濃度超過預設報警值時，可自動報警并自動啟動排風系統進行置換

系統通過地下車庫進行在線監測，能夠精確測量地下車庫內的一氧化碳氣體并采取有效措施減少一氧化碳在地下車庫的積累，減少一氧化碳對人的身體健康的損害。氣體探測器監測到一氧化碳氣體時，氣體控制器用于發出報警信號并開啟風機，串口服務器接收控制器發出的報警信號并回傳至軟件系統，軟件系統收到報警信號后，通過地下車庫局域網把報警信息和數據傳輸至和調度指揮中心，通過網絡以短信的方式把一氧化碳監測信息發送到移動平臺。調度指揮中心可以實時監控地下車庫的現場情況，并及時做好引導防范疏導。軟件系統可以顯示不同地下車庫的監測狀態，監測人員也可以通過監控設備了解地下車庫內的設備運行狀態。

1、實時檢測地下車庫環境中的一氧化碳濃度值。

2、多個地下車庫濃度值集中顯示監控，濃度值實時顯示。

3、自由設定報警值，濃度值超過時可自動聯動排風系統。

4、可一臺控制器分別控制多個車庫中一氧化碳探測器，并根據不同情況開啟不同風機。