汽車點火線主要是依據JB/T8139-1999《公路車輛用低壓電纜(電線)》而生產的,主要適用于以汽車為代表的公路車輛發動機點火系統
*各種汽車點火線 一、汽車點火線產品使用說明 |
汽車點火線主要是依據JB/T8139-1999《公路車輛用低壓電纜(電線)》而生產的,主要適用于以汽車為代表的公路車輛發動機點火系統。 | |
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二、汽車點火線型號及名稱 |
型 號 | 名 稱 | QGV | 公路車輛用銅芯聚氯乙烯絕緣高壓點火電線 | QGF | 公路車輛用銅芯聚氯乙烯-丁晴復合物絕緣高壓點火電線 | QGV-105 | 公路車輛用銅芯耐熱105℃聚氯乙烯絕緣高壓點火電線 | ZR/DW-QGE | 公路車輛用鍍錫銅芯低煙無鹵阻燃聚烯烴絕緣高壓點火電線 | QGXV | 公路車輛用銅芯天然丁苯絕緣聚氯乙烯護套高壓點火電線 | QGXF | 公路車輛用銅芯天然丁苯絕緣氯丁晴護套高壓點火電線 | QGZV | 公路車輛用阻尼芯聚氯乙烯絕緣高壓點火電線 | QGZF | 公路車輛用阻尼芯聚氯乙烯-丁晴復合物絕緣高壓點火電線 | QGZV-105 | 公路車輛用阻尼芯耐熱105℃聚氯乙烯絕緣高壓點火電線 | ZR/DW-QGZE | 公路車輛用阻尼芯低煙無鹵阻燃聚烯烴絕緣高壓點火電線 |
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三、汽車點火線結構及性能指標 |
3.1 QGV、QGF 、QGV-105、ZR/DW-QGE型車輛用銅芯(或鍍錫)高壓點火電線技術參數 |
電線 外徑 mm | 導體 標稱截面 mm2 | 導體參考結構 n/mm | 絕緣 標稱厚度 mm | 電纜 外徑 mm | 5min浸水 試驗電壓 kV | 20℃時直流電阻 Ω/km | 不鍍錫 | 鍍錫 | 5 | 1 | 20/0.25 | 1.7 | 5±0.3 | 10 | 19.5 | 20.0 | 7 | 1 | 20/0.25 | 2.7 | 7±0.3 | 15 | 19.5 | 20.0 | 8 | 1 | 20/0.25 | 3.2 | 8±0.3 | 20 | 19.5 | 20.0 |
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3.2 QGXV、QGXF型車輛用銅芯(或鍍錫)高壓點火電線技術參數 |
電線 外徑 mm | 導體 標稱截面 mm2 | 導體參考結構 n/mm | 絕緣 標稱厚度 mm | 護套 標稱厚度 mm | 電纜 外徑 mm | 5min浸水試驗電壓 kV | 20℃時直流電阻 Ω/km | 不鍍錫 | 鍍錫 | 5 | 1 | 20/0.25 | 0.9 | 0.8 | 5±0.3 | 10 | 19.5 | 20.0 | 7 | 1 | 20/0.25 | 1.7 | 0.9 | 7±0.3 | 15 | 19.5 | 20.0 | 8 | 1 | 20/0.25 | 2.20 | 0.9 | 8±0.3 | 20 | 19.5 | 20.0 |
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3.3 QGZV、QGZF、QGZV-105、ZR/DW-QGZE型車輛用阻尼芯高壓點火電線技術參數 |
電線 外徑 mm | 阻尼線芯 直徑 mm | 絕緣 標稱厚度 mm | 電纜 外徑 mm | 5min浸水 試驗電壓kV | 電抗線芯20℃時Z大直流電阻Ω/km | 電阻線芯20℃時Z大直流電阻 Ω/km | 5 | 2 | 1.5 | 5±0.3 | 10 | 3.2 | 12.8 | 7 | 2 | 2.5 | 7±0.3 | 15 | 3.2 | 12.8 | 8 | 2 | 3.0 | 8±0.3 | 20 | 3.2 | 12.8 |
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