現階段的市場情勢與前幾年相比會有較大的變化。首先是經濟危機后，國度對一些產業的配備政策發作了改動，例如火電范疇的投資力度減小，2009年對火電的投資同比下降15%，火電發電機組的產量下降跨越28%。在今后三年還將持續實行“壓小上大”的政策，且壓小的范圍擴展到125兆瓦和200兆瓦。鋼鐵行業呈現產能過剩，產能跨越市場需求抵達2億噸，且出口下降了65%。水泥范疇的產能過剩也極為嚴重，2009年1-5月投資同比增長78%，在目前已經產能過剩的情況下，還有將近100條新消費線上馬。這些范疇的情況將使一部分儀器儀表行業傳統的市場需求有所添加。
　　另一方面，隨著節能降耗、添加排放和低碳經濟成為國度暫時國策，呈現了一批高速展開的新型產業。例如風電、核電、智能電網、高速列車和軌道交通等，這些產業對儀器儀表提出了新的要求。在風電范疇，國度將按照“融入大電網，建立大基地”的要求，力爭用10多年工夫構成幾個上千萬千瓦級的風電基地，風電總裝機容量的目的從原規劃的2020年抵達3000萬千瓦已經提升至如今的1億千瓦。在核電范疇，國度規劃到2020年我國核電占全國電力總裝機比例從4%調整到5%，核電裝機容量抵達1億千瓦，總造價將抵達1500億美元，高低溫試驗箱屆時我國核電配備業市場規模無望抵達5000億元。在軌道交通范疇，*已批和將批的城市軌道交通規劃共觸及23個城市，目前全國共有12個城市的36條城市軌道交通線路正在建立，2020年之前軌道交通投資規模將跨越1萬億元。
　　隨著國度對民生關注的大大進步，一些與民生相關的需求也提到日程下去。例如對食品安全、藥品安全、突發事故的檢測報警、環境和氣候監測等相關的儀器儀表的要求，這也是對儀器儀表提出的新需求。
　　近幾年國度提出“兩化交融”，這是我國配備制造業完成晉級的重要舉措，也是我國從配備制造大國向制造強國展開的重要途徑。“兩化交融”中所需求的信息都是來自于底層的配備，因而對設備自動化和消費線自動化提出了很大的需求。