適用范圍：

    本標(biāo)準(zhǔn)適用于減震彈簧、阻尼器及連接件組成的摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)減震器，無(wú)液壓阻尼減震器和減震器也可參照相關(guān)條款執(zhí)行。

減震器彈簧*變形試驗(yàn)方法：

1、*變形

    將彈簧用試驗(yàn)負(fù)荷壓縮三次，測(cè)量第二次和第三次壓縮后的自由高度變化值。當(dāng)試驗(yàn)負(fù)荷大于壓并負(fù)荷時(shí)，則該壓并負(fù)荷被視為試驗(yàn)負(fù)荷。

2、彈簧特性

    彈簧特性的測(cè)量在精度不低于士l%的彈資試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行，按圖樣規(guī)定測(cè)幼負(fù)荷或剛度。當(dāng)測(cè)量變形量下負(fù)荷時(shí)，其預(yù)壓量由供需雙方商定彈簧特性的測(cè)定是將彈簧預(yù)壓一次后進(jìn)行，預(yù)壓高度為試驗(yàn)負(fù)荷相對(duì)應(yīng)的高度或壓并壓高，合并并負(fù)荷Z大值不得超過(guò)過(guò)理論壓并負(fù)荷的1. 5倍。

減震彈簧疲勞性要求：

減震彈簧以工作行程連續(xù)試驗(yàn)2*10^5次后，不應(yīng)有裂紋、斷裂、其*變形不應(yīng)大于試驗(yàn)前自由高度的2%。

減震器耐久性：

 1、垂直加振：

   A、試驗(yàn)中，不得有異響，試驗(yàn)1*10^6后，零件不應(yīng)有破損、變形和磨損；

   B、無(wú)漏油現(xiàn)象，在工作區(qū)表面不應(yīng)有清楚可見(jiàn)油層；

   C、阻力衰減率不應(yīng)大于30%。

 2、轉(zhuǎn)鼓加振：

   A、試驗(yàn)中，不得有異響，試驗(yàn)6*10^5后，零件不應(yīng)有破損、變形和磨損；

   B、無(wú)漏油現(xiàn)象，在工作區(qū)表面不應(yīng)有清楚可見(jiàn)油層；

減震器強(qiáng)度：

 1、減震器的機(jī)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足圖樣和技術(shù)文件規(guī)定；

 2、鉚接、拆邊封口、螺紋連接、焊接等部位，在圖樣核技術(shù)文件規(guī)定的拉伸、壓縮負(fù)荷下，不應(yīng)有破損、斷裂。

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