范圍：

    本標準規(guī)定了汽車傳動軸總成（以下簡稱傳動軸）臺架試驗方法。

　　本標準是為確保傳動軸試驗方法標準化，便于對產(chǎn)品的性能、強度和壽命等可靠性進行比較和評價而制訂的。

　　本標準適用于轎車或載貨車、客車及越野車的傳動軸總成臺架試驗，對于重型車亦可參照應(yīng)用。

常用術(shù)語：

傳動軸----帶有十字軸式萬向節(jié)的軸管或?qū)嵭妮S或兩十字軸式萬向節(jié)直接連接的，用

來把發(fā)動機的扭矩和旋轉(zhuǎn)運動傳遞給驅(qū)動軸的總成。

基準面----指傳動軸安裝在汽車上時的裝配面，裝配軸和支承部位。

標準狀態(tài)----傳動軸兩萬向節(jié)中心之間的長度等于汽車在水平位置時靜止、滿載狀態(tài)下

的傳動軸長度，并且傳動軸水平放置，萬向節(jié)夾角為零。

額定負荷----傳動軸的額定負荷首先采用傳動軸的設(shè)計計算扭矩做為試驗負荷，

即按發(fā)動機Z大扭矩計算值和按Z大附著力計算的扭矩值并取二者中較小的

扭矩做為額定負荷。

主要做力學性能試驗：

靜態(tài)跳動量試驗、剩余不平衡量試驗、臨界轉(zhuǎn)速試驗、扭轉(zhuǎn)間隙試驗、靜扭轉(zhuǎn)剛性試驗、靜扭轉(zhuǎn)強度試驗、沖擊強度試驗、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗、萬向節(jié)磨損試驗、滑動花鍵磨損試驗。

濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司專業(yè)生產(chǎn)汽車零部件檢測設(shè)備，主要有扭轉(zhuǎn)試驗機、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機、沖擊試驗機、摩擦磨損試驗機等力學性能檢測設(shè)備。

文章來自：濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司  技術(shù)部