開發樹脂自硬砂組芯造型，在可控氣氛和壓力下充型的工藝和相關材料，加強國產特種原砂與少無污染高潰散樹脂的開發研究，以滿足生產薄壁高強度鋁合金缸體、缸蓋的需要。提高覆膜砂的強韌性，改善覆膜砂的潰散性，改善覆膜砂的熱變形性，加快覆膜砂的硬化速度。
建立與近無余量成形技術相適應的新涂料系列——大力開發有機和無機系列非占位涂料，用于成形鑄造生產。對單件小批量生產精密鑄件用的金屬型、熱芯盒及模具等開發自硬轉移涂料，對精密砂芯開發微波硬化的轉移涂料，為提高汽車缸體缸蓋重要鑄件內腔尺寸精度和表面質量，解決鑄鋼件殼型鑄造中粘砂、表面粗糙等問題，推廣非占位涂料或高滲透、薄層涂料技術與覆模砂技術的結合應用。
大力開發滿足樹脂砂機械化流水線生產鋼鐵鑄件用的流涂、浸涂涂料和設備，開發能控制冷卻速度、提高輕合金質量、減少脫模（芯）阻力、提高生產效率的金屬型系列涂料，開發能阻隔樹脂砂型（芯）中有害氣體侵入鑄件抑制氣孔裂紋等缺陷的燒結屏蔽型涂料（如防滲碳、滲硫涂料），開發適應于粘土型砂的濕型噴涂涂料。
加強涂料性能及其膠體化學、流變學的基礎研究，開展涂層微波、遠紅外等干燥硬化工藝的研究，開發并制定涂料用原材料及性能的檢測方法（包括測試儀器）和標準，建立其信息數據庫。
在鑄造生鐵質量改善和采用脫硫技術的前提下，改進球化劑配方，降低鎂、稀土含量、提高球化效果：開發特種合金用球化劑及特種工藝用球化劑。
增加孕育劑品種，開發針對性強的孕育劑，提高孕育劑粒度的均勻性。
開發新型脫硫劑（如CAO）復合脫硫劑等）。
發展立足國內資源的Sr鹽或A1—Sr變質劑及晶粒細化劑，加強Sr變質與精煉工藝的綜合研究。
開發適應RID、F1技術的精煉劑和精煉—變質一體化鋁合金熔劑。
推動計算機專家系統在型砂等造型材料質量管理中的應用。
3.3合金熔煉
發展5t/h以上大型沖天爐并根據需要采用外熱送風、水冷無爐襯連續作業沖天爐；推行沖天爐—感應爐雙聯熔煉工藝；廣泛采用*的鐵液脫硫、過濾技術（開：發燒結溫度低、燒結時間短的新型低成本泡沫陶瓷過濾器、適用于各種活性合金、高溫物化性能穩定的新型泡沫陶瓷過濾器、適用于熔模鑄造、金屬型鑄造等特種鑄造工藝的異形泡沫陶瓷過濾器、深入研究泡沫陶瓷過濾器的過濾凈化機制和對金屬凝固過程的影響機制、系統研究泡沫陶瓷過濾器的應用技術，包括孔徑和厚度的選擇、安放方式和澆注系統的設計、澆注溫度和速度及金屬液壓頭的控制等、開展泡沫陶瓷過濾器的系列化和標準化工作）、配備直讀光譜儀、碳當量快速測定儀、定量金相分析儀及球化率檢測儀，應用微機技術于鑄鐵熔體熱分析等。推廣沖天爐除濕送風技術，沖天爐廢氣利用，消除對環境的污染，提高鐵液質量。
感應電爐具有靈活、節能、效率高等優勢，采用感應電爐是今后鑄鐵熔煉技術發展的方向。開發新的合金孕育技術（如遲后孕育等），推廣合金包芯線技術，提高球化處理成功率，降低鑄件廢品率并提高鑄件綜合性能。
采用氬氣攪拌、鈣線射入凈化、AOD、VOD等精煉技術，提高鋼液的純凈度、均勻度與晶粒細化程度，減少合金加入量，提高鑄件強韌性，減輕鑄件重量與降低廢品率。
鋁合金鑄件生產中，著重解決無污染、、操作簡便的精煉技術、變質技術、晶粒細化技術和爐前快速檢測技術，針對不同牌號、不同用途的合金，采用計算機數值模擬技術研究固溶、時效處理工藝參數的優化，以發揮材料潛能、提高材料性能。引進和消化RID、FI等*精煉技術，提高鋁合金熔煉水平。
深入研究鎂合金熔煉工藝，加強鎂合金熔煉用無污染溶劑的系列化商品化開發，強化高純鑄造鎂合金材料、鎂—稀土耐熱鑄造鎂合金材料及鎂基復合材料的鑄造、回收、重熔技術的開發，進一步加強鎂合金壓鑄、擠壓鑄造技術的研究和開發，以適應我國汽車業快速發展的需求。
完善鈦合金熔煉設備、解決鑄型材料現存問題，開展真空下鑄型加熱方式及鑄型預熱溫度對鑄件質量影響的研究、真空熔煉下合金元素揮發行為及對合金成分影響的研究、雜質元素對鈦鑄件質量影響的研究、不同合金不同條件下熔鑄工：藝參數的優化研究、鈦合金熔模鑄造材料和工藝的研究、熱等靜壓及鑄件焊補工藝的研究。
