秦永芬
當前位置:上海實潤實業(yè)有限公司>>鑄鐵砝碼>>10kg鑄鐵砝碼>> 1噸鑄鐵砝碼用于日常汽車衡檢定用
1噸鑄鐵砝碼用于日常汽車衡檢定用
上海實潤為標準砝碼、不銹鋼砝碼專業(yè)供應商,上海實潤衡器廠主要從事M1標準砝碼、鑄鐵砝碼、鎖式、圓柱型、長方型,滾動型、掛式等。咨詢業(yè)務。
一、規(guī)格型號
方形 1000kg,M1等級砝碼。
名稱 | 型號 | 數(shù)量 |
標準砝碼 | 方形 1000kg,M1等級 | 60 |
二、規(guī)格說明
該砝碼主要用于日常汽車衡的檢定,要符合衡器計量檢定規(guī)程JJG539-2016(數(shù)字指示秤)要求。砝碼樣式如下圖(見圖1),要便于叉車疊加搬運上下衡器,便于疊加放置衡器臺面。
三、外形要求
一、根據JJG99-2006《砝碼》檢定規(guī)程對砝碼的外形要求
二、用目力觀察砝碼表面粗糙度 (刻字地方除外),表面的斑痕、劃痕不作為表面粗糙度的測量結果。
三、表面粗糙度的評估僅適用于大于或等于1g的E等級、F等級的砝碼。
①灰口鑄鐵。含碳量較高(2.7%~4.0%),碳主要以片狀石墨形態(tài)存在,斷口呈灰色,簡稱灰鐵。熔點低(1145~1250℃),凝固時收縮量小,抗壓強度和硬度接近碳素鋼,減震性好。用于制造機床床身、汽缸、箱體等結構件。
②白口鑄鐵。碳、硅含量較低,碳主要以滲碳 鑄鐵
鑄鐵產品圖冊
體形態(tài)存在,斷口呈銀白色。凝固時收縮大,易產生縮孔、裂紋。硬度高,脆性大,不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作耐磨損的零部件。
③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理后獲得,石墨呈團絮狀分布,簡稱韌鐵。其組織性能均勻,耐磨損,有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復雜、能承受強動載荷的零件。
④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后獲得,析出的石墨呈球狀,簡稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較高強度、韌性和塑性。用于制造內燃機、汽車零部件及農機具等。
⑤蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經蠕化處理后獲得,析出的石墨呈蠕蟲狀。力學性能與球墨鑄鐵相近,鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于制造汽車的零部件。
⑥合金鑄鐵。普通鑄鐵加入適量合金元素(如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等)獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發(fā)生變化,從而具有相應的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。用于制造礦山、化工機械和儀器、儀表等的零部件。
1噸鑄鐵砝碼用于日常汽車衡檢定用
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
以上信息由企業(yè)自行提供,信息內容的真實性、準確性和合法性由相關企業(yè)負責,儀表網對此不承擔任何保證責任。
溫馨提示:為規(guī)避購買風險,建議您在購買產品前務必確認供應商資質及產品質量。