防范汽車地磅遙控作弊方法：

    如今市面上的“黑心”商戶越來越多，如何防范汽車地磅遙控作弊呢，上海實干公部做出了以下分析：

    一、汽車地磅作弊裝置的組成

   “遙控作弊”裝置在汽車防盜遙控裝置的基礎上,并結合模擬式汽車地磅的工作原理制成的，一般有發射器、接收器和電源三部分組成。

   二、汽車地磅作弊方法

    汽車地磅一般采用無基坑地上衡形式,承載臺下沿高出地面,兩側留有一定的空隙,以調試和檢修。不法分子恰恰鉆了這個空子利用臺面空隙,在傳感器線纜上加入遙控裝置。

（1）安裝“遙控作弊”裝置時,剝開四芯或六芯稱重信號電纜線,在傳感器的電源路或輸出信號路串聯或并聯電阻,通過手持遙控器來控制電阻的接通或關閉,改變供橋電源或傳感器的輸出信號的大小,有目的控制稱重數據的增或減, 從而達到作弊目的。

（2）該“遙控作弊”裝置一般不需要專門的電源,而是直接采用稱重顯示控制器的供橋電源，遙控距離可達30米，不工作時不改變原有稱重電路的結構，只要稱重顯示控制器不損壞,該作弊裝置可長期使用,在使用和維護中難以發現。

   三、汽車地磅作弊電路

     現在的汽車地磅主要采用應變式稱重傳感器，以惠斯通電橋為測量電路

    圖中:R1=R2=R3=R4=R

R—應變片電阻;E—激勵電壓;U—輸出電壓。

空秤時輸出電壓U =0

稱量時: R1 R2 R3 R 4發生變化，產生了應變。此時，輸出電壓U=kε× E,從公式可以看出汽車地磅的稱量值與稱重傳感器輸出電壓U成比，當激勵電壓E改變或輸出電壓U改變后，重量值也相應發生了變化。

當作弊裝置裝在傳感器的引線上后，此時的等效測量電路

從圖中可以看出：常情況下，繼電開關K與1接通，R0不起作用，U=kε× E,當作弊裝置接收到信號后K與2接觸，Ro接入到原來的測量電路，實際上是改變了電路的激勵電壓，此時：從上式可看出，作弊后的輸出電壓U‘，因而重量減少。可以看出：常情況下，繼電開關K與1接通，R0不起作用，U=kε× E,當作弊裝置接收到信號后K與2接觸，R0接入到原來的測量電路，此時:

從上式可看出，依據電路疊加定理，電阻R0 兩端產生一個向電壓作用于測量電路，輸出電壓U'>U，因而重量增加。

   四、如何防范汽車地磅遙控作弊

      從作弊原理中可以知道，要想對汽車地磅進行作弊，先要在地磅上接入一個控制裝置，其次要有遙控設備。因此日常的防范工作也是從這兩個環

節入手。

    一是經常對地磅進行安檢測，看是否有裸露的線纜，線纜上是否接有不明設備，把裸露在外面的電纜都防護起來，比如套入鋼管，埋入地方等。對有積坑的汽車地磅在入口處要用鐵板扣住并加鎖，無基坑汽車地磅，在距汽車地磅承重臺面兩側距邊沿1cm處各加一防護板（比汽車地磅稱重臺下沿高出2cm），可防止人為或非人為的較大物體進入

底部，既可防風，又防止不法人員人為破壞，串接遙控裝置。

    二是使用安防護設備，俗話說不怕賊偷怕賊惦記著，即使把的線纜、傳感器都保護的很好，也難免磅房人員有打馬虎眼的時候，這給了違法人員作弊的機了，因此配套一些必要的安防護設備還是有必要的，比如斷線報警器，汽車地磅防遙控作弊告警儀（有的又叫計量防控檢測儀，地磅防遙控儀）等，這些設備能夠及時的發現違法人員的作弊行為，并通過聲光電等形式進行報警。

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