汽車作為重要的交通和運輸工具之一,除造型外,表面涂層質(zhì)量的優(yōu)劣是人們對汽車質(zhì)量直觀的評價。然而汽車使用于各種腐蝕環(huán)境,如北美、西歐等地區(qū)在嚴(yán)寒的冬天為防止下雪后路面結(jié)冰打滑,在路面上撒鹽或沙,這對以金屬材料為主要結(jié)構(gòu)的汽車車身是一重大考驗,涂層不完善的部位,幾個月就會出現(xiàn)腐蝕穿孔。而日益惡化的地球環(huán)境更加要求汽車涂層要具有良好的抗腐蝕性。如何提高汽車的防腐蝕能力,是眾多汽車生產(chǎn)企業(yè)必須面對的重點問題之一。

　　涂裝作為整車制造的四大工藝之一,其主要作用是防腐和裝飾,是汽車整車防銹主要的工程。涂裝通過應(yīng)用高防腐性涂料、提高電泳泳透力、提高各涂層膜厚、對焊縫部位涂密封膠、噴注防腐蠟等工藝對車身進(jìn)行整體防護(hù),但車身結(jié)構(gòu)及設(shè)計、制造等方面的缺陷或不足仍會導(dǎo)致車體某些部位比其它部位更加容易發(fā)生腐蝕。因此,要在涂裝過程中對這些容易發(fā)生腐蝕的部位進(jìn)行識別、分析并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行防護(hù)。重要的是將這些易腐蝕部位應(yīng)用到新車型的開發(fā)中,即SE分析,在設(shè)計階段即發(fā)現(xiàn)和解決可能存在的涂裝問題,從根本上提高整車的防腐能力。

　　恒溫恒濕檢定箱通過科學(xué)的加速試驗的方法,模擬電泳漆膜所處的惡劣大氣環(huán)境,從而得出不同膜厚、不同部位、不同結(jié)構(gòu)的電泳漆膜耐加速濕熱試驗?zāi)芰?并通過分析對薄弱部位進(jìn)行改進(jìn)。