三箱式冷熱沖擊箱主要適用于整機或大型零部件的低溫、高溫、高低溫變化、恒定時熱、高低溫交變濕熱試驗等；我公司可根據用戶要求改變工作室尺寸與功能等。  三箱式冷熱沖擊箱應用領域非常普遍，國防工業、航天工業、自動化零組件汽車部件、化工、制藥工業、電子電器件、塑膠等行業都會用到。 

那么，三箱式冷熱沖擊箱制冷系統會受到哪些因素限制呢？

1.制冷劑熱物理特性的限制.

現在三箱式冷熱沖擊箱中單級制冷循環基本上采用的中溫制冷劑是R404A,在一個大氣壓下其蒸發溫度是-46.5℃（R22/-40.7℃）.但空氣冷卻式冷凝器傳熱溫差通常取10℃左右（在強制送風散熱循環下，蒸發器和內箱的溫差）,就是說箱內只能制取-36.5℃的低溫.當然,通過調低壓縮機的蒸發壓力,可以將R404A制冷劑的低蒸發溫度降低到-50℃.所以要獲取－50℃及以下的低溫時必須采用中溫制冷劑與低溫制冷劑復疊式的制冷循環.制取－50℃～－80℃的低溫,低溫制冷劑一般選用R23它在一個大氣壓下的蒸發溫度是-81.7℃.

2.單級壓縮蒸氣制冷循環壓比的限制

單級蒸氣壓縮式制冷機的低蒸發溫度，主要取決于它的冷凝壓力及壓縮比。制冷劑的冷凝壓力由制冷劑的類別和環境介質（如空氣或水）的溫度決定.在通常情況下,它處于0.7~1.8Mpa范圍內,壓縮比與冷凝壓力和蒸發壓力有關.當冷凝壓力一定時,隨著蒸發溫度的降低,蒸發壓力也相應下降,因而使壓縮比上升.它將引起壓縮機排氣溫度的升高、潤滑油變稀、使潤滑條件變壞、嚴重時甚至會出現結炭和拉缸現象.另一方面,壓縮比的增大將導致壓縮機的輸氣系數降低、制冷量減少、實際壓縮過程偏離等熵過程越遠、壓縮機功耗增加、制冷系數下降、經濟性降低。

3.壓縮機線圈散熱的限制

單級壓縮機工作時,在做-35℃左右.因為壓縮機的線圈是旋空在壓縮機中間的,這就產生一個問題:-35℃時,壓縮機的低壓是為負數值,也就是產生了一個真空度,這樣線圈的端熱量就沒有辦法散去,這樣就會使壓縮機表面是十分涼,可是實際上內部過高!（因為真空是好的隔熱介質）

   艾思荔檢測儀器專業生產三箱式冷熱沖擊箱、高低溫試驗機、鹽霧試驗機、振動試驗臺等可靠性檢測儀器，產品不僅遍布，更積極地拓展了海外市場。