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輻照電纜光伏電纜新能源汽車線技術

時間:2024/9/13閱讀:866
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新能源汽車線纜與普通汽車線纜存在一定差別,主要是使用環境發生了很大的變化:

1、高電壓高電流(車載)

可達600/300A,而傳統燃油車電池電壓一般為12V,對應的導線耐壓等級小于60V。

2、大線徑、線纜數量多(車載)

高壓電池逆變器度變壓器/低壓電池/空調壓縮機/電加熱/電源分配單元…眾多的用電結構使用線纜進行連接,導致在有限的空間內需排布數量龐大的線纜。

3、暴露空間(非車載)

充電槍部分的線纜長時間處于暴露空間,其耐候性、耐磨性、耐彎折、抗撕裂……有著嚴格要求。


車內高壓線束由于具有大電壓/大電流、大線徑導線數量多等特點,線束的設計面臨著布線、安全、屏蔽、重量及成本等挑戰。

1、布線

車內高壓線束布置有以下要求

(1)靜態負載情況下,最小轉彎半徑4倍導線外徑

(2)動態負載情況下,最小轉彎半徑8倍導線外徑

(3)高低壓導線間距最小不低于100mm

(4)高壓接插件出線端到第一個固定點的距離不大于100mm

相鄰固定點之間的距離一般不超過150~200mm

(5)高壓線束盡量布置于車底

(6)導線選擇韌性導線如硅橡膠導線、柔性交聯聚烯烴導線

例 :輻照:WDZ-BYJF-3*4等     新能源線:EV-95    光伏:PV1-F-1*4    H1Z2Z2-K-2*4      GF-WDZEER23-2*6   

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