近日，在廣東湛江北和鎮(zhèn)35千伏北和變電站，兩個黃色集裝箱正式開始他們的“職業(yè)生涯”。它裝載于兩部箱式半掛車上，是被稱作“大黃蜂”的應急發(fā)電車體積的3倍，打開“艙門”可以看見各種復雜的電力裝置。這部堪稱XXXL加強版的“大黃蜂”就是南方電網(wǎng)廣東公司投入使用的35千伏移動變電站。盡管體積大，但它的供電能力也提高到應急發(fā)電車（常規(guī)容量500千伏安）的20倍。南方電網(wǎng)廣東公司應急搶修中心應急裝備部副部長張寶星說，“一般情況下，一臺應急發(fā)電車可以同時滿足1000戶家庭用電，35千伏移動變電站則可以為20000戶家庭提供用電保障”。

　　記者從現(xiàn)場了解到，由于湛江35千伏北和站主變負載率過高，供電可靠性得不到保證，南方電網(wǎng)廣東湛江供電局決定對該站進行增容改造。變電站改造意味著需要停電施工，在8月如此高的氣溫下，停電對用戶來說豈不是“火上澆油”？面對這種擔憂，湛江供電局安監(jiān)部主網(wǎng)安全管理專責李延杰解釋道，“如果按常規(guī)操作，這次35千伏北和站更換1號主變的施工，約有19000戶客戶將需要停電2.5天，但使用移動變電站轉供負荷，則只需9000戶客戶停電半天。停電用戶數(shù)量減少1萬戶，時間減少了2天。”李延杰說，通過使用移動式變電站并制定合理有效的停電方案，可以減少或消除停電對客戶造成的影響。

　　據(jù)介紹，這臺35千伏移動變電站由兩臺半掛車改裝而成，集成1臺容量為10000千伏安的35千伏主變，4回10千伏出線，并配套相關綜合自動化系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等設備，有獨立交直流系統(tǒng)供電，具有快速接入、移動方便等特點。移動變電站更能夠在發(fā)生災害或故障的情況下，快速恢復供電，有效地提高搶修復電效率。湛江地區(qū)屬臺風多發(fā)地區(qū)，湛江電網(wǎng)現(xiàn)有的12座35千伏變電站其中有9座分布在臺風頻發(fā)去的雷州市和徐聞縣。湛江供電局安監(jiān)部主任劉劍鋒告訴記者，“在重大自然災害的搶修復電工作中，按照搶修次序，110千伏變電站要優(yōu)先搶修，這樣35千伏變電站就可能無法快速恢復。加上35千伏網(wǎng)架結構不能轉供負荷，一旦變電站改造或故障停電，就會造成整片區(qū)長時間停電，有了移動變電站，我們可以把停電時間和范圍大大縮小”。

　　據(jù)了解，移動變電站除了應用于自然災害發(fā)生時的應急搶修、變電站的改建、擴建和檢修時的負荷轉移，還可以用于負荷高峰的短時增容，在日常大修技改、重大節(jié)日、重大事件中發(fā)揮轉供電、保供電等作用，能夠緩解供電壓力，提高電能質(zhì)量。