首先，夏天氣溫攀高，直接導(dǎo)致汽車水箱散熱不良，自然水溫就會持續(xù)上升，膠管也更容易軟化，甚至出現(xiàn)冷卻水滲漏的情況。在行車期間，水溫過高而導(dǎo)致開鍋是很平常的事情。正常發(fā)動機(jī)的水溫應(yīng)該保持在85-95攝氏度之間，此時發(fā)動機(jī)散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機(jī)油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當(dāng)處理，發(fā)動機(jī)很可能燒損導(dǎo)致嚴(yán)重機(jī)損事故。當(dāng)你觀察到水溫表指針接近紅區(qū)，或者水溫警告燈亮起，必須靠邊停車、熄火檢查，這才是zui安全的做法。

　　水溫高的引起原因較多，多數(shù)是由于水管滲水，冷卻水不足引起，碰到這種情況可以補充蒸餾水或者純凈水應(yīng)急，方便時再進(jìn)行維修。只是要注意熱車時千萬不能打開水箱蓋，避免被內(nèi)部強(qiáng)壓噴出的水汽灼傷。如果水量足夠，就要查看水箱后面的風(fēng)扇，在水溫高時既使是熄火后，風(fēng)扇也應(yīng)該在運轉(zhuǎn)。如果風(fēng)扇不動，先撥轉(zhuǎn)風(fēng)扇葉片看是否風(fēng)扇電機(jī)卡死，正常時可輕松撥轉(zhuǎn)。如果電機(jī)沒有問題就要檢查風(fēng)扇保險絲，這可是多發(fā)原因之一，特別是夏天用電量大時。節(jié)溫器失效也是導(dǎo)致水溫高的多發(fā)原因，一旦失效就會切斷冷卻水循環(huán)，當(dāng)用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管有明顯溫度差時，就是節(jié)溫器損壞故障，需要拆除更換，這一般交由專業(yè)人員處理。

　　如水溫在平時開車時就有些偏高，就應(yīng)該留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙礫，引起水箱的散熱能力下降，洗車時清理干凈。對于老舊車型，水溫偏高可能就是水箱及發(fā)動機(jī)內(nèi)部水垢沉積引起，就需到專業(yè)店清理了。水溫高是一個復(fù)雜問題，沖缸、點火時刻、空調(diào)等都可能致使水溫升高，但出現(xiàn)概率很小，所以我們只要了解、掌握一些多發(fā)原因的應(yīng)急處理方法，也已夠用了。

　　首先立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發(fā)動機(jī)保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱，同時打開發(fā)動機(jī)蓋提高散熱速度。在水溫過高甚至開鍋的情況下，不要試圖繼續(xù)行駛，以免造成大的機(jī)損事故。水箱蓋不應(yīng)該打開，否則很有可能有滾燙液體噴出導(dǎo)致燙傷。向發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋澆冷水，這種行為和“殺車”沒什么區(qū)別，很有可能造成缸體由于驟冷而炸裂。