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德國REXROTH比例換向閥是一種中高壓整體式兩路換向閥。可按客戶要求在閥上設溢流閥、過載閥、單向閥、補油閥等。溢流閥可調節系統壓力、過載閥控制單個油腔工作壓力，單向閥防止油液倒流，換向閥滑閥機能有A、O、Y、P等，可任意組合。換向手柄有兩種安裝形式，便于不同方向的操作。該閥采用并聯油路，設計有壓力輸出口與其它液壓元件相接提供動力源。經過特殊設計的密封方式，使閥的密封性能。該閥泛用于叉車、環衛車輛、小型裝載機等工程機械的液壓系統。液壓換向閥，由左右驅動閥組成，驅動閥包括驅動閥閥體和閥芯，其特征是：所述驅動閥閥體上設有過載保護閥，過載保護閥與閥體的進出油口連接，所述過載保護閥包括主閥體、副閥體、閥針和單向閥芯，所述主閥體后端螺接有副閥體，所述副閥體內腔置有閥針，閥針后端套接復位彈簧，錐形閥針與副閥體前端的油孔觸接，所述單向閥芯前端設有圓孔，圓孔與節流閥芯滑動配合，所述中心設有節流孔的節流閥芯后端設有彈簧，所述副閥體前端與單向閥芯內腔之間形成卸壓腔。有益效果：實現了微動效果；增加過載保護閥，使工作系統傳過來的瞬時高壓在系統的溢流閥卸荷之前開啟，去除峰值壓力，有效保護了液壓件及結構件免受到破壞性沖擊，換向閥是管路流體輸送系統中控制部件，它是用來改變通路斷面和介質流動方向，具有導流、截止、調節、節流、止回、分流或溢流卸壓等功能。         REXROTH比例換向閥原理主要用來控制流體。例1個活塞向1個方向移動。要向1端充流體，另1端排流體，進的1端是高壓流體，出的1端回到油箱。這1個動作要求進端閥打開，排（回）流閥關閉，另1端進端閥關閉，打開排（回）流閥關閉。活塞材能向1個方向移動。目前現成產品有2位3通，2位4通，3位5通等。換向閥原理，是根據壓力系統的工作壓力自動啟閉，一般安裝于封閉系統的設備或管路上保護系統安全。當設備或管道內壓力超過安全閥設定壓力時，即自動開啟泄壓，保證設備和管道內介質壓力在設定壓力之下，保護設備和管道正常工作，防止發生意外，減少損失。

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