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東莞市豪帝工業自動化設備有限公司
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SMC鎖緊氣缸,smc中國有限公司,smc氣動元件樣本,日本smc增壓閥如何使用

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產品型號

品       牌Smc

廠商性質經銷商

所  在  地東莞市

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更新時間:2022-10-17 17:13:52瀏覽次數:339次

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SMC鎖緊氣缸,smc中國有限公司官網,smc氣動元件樣本,日本smc增壓閥如何使用
鎖緊氣缸CNS/CDNS
形式系列/CAD動作方式缸徑(mm)鎖機構
標準型CNS單桿雙作用125,140,160彈簧鎖
特長適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)帶磁性開關(CDNS系列:CDNS)

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鎖緊氣缸CNS/CDNS
形式系列/CAD動作方式缸徑(mm)鎖機構
標準型CNS單桿雙作用125,140,160彈簧鎖
特長適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)帶磁性開關(CDNS系列:CDNS)


鎖緊氣缸的原理和狀態  
帶有制動裝置的氣缸稱為制動氣缸,也稱鎖緊氣缸,下面介紹下鎖緊氣缸的原理和狀態。
制動氣缸為卡套錐面式制動裝置,它由制動閘瓦、制動活塞和彈簧等構成。制動裝置一般安裝在普通氣缸的前端,其結構有卡套錐面式、彈簧式和偏心式等多種形式。


薄型帶鎖氣缸CLQ/CDLQ
形式系列/CAD動作方式缸徑(mm)鎖機構
標準型CNA單桿雙作用40,50,63,80,
100彈簧鎖
CNAW雙桿雙作用
特長適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)帶磁性開關(CDNA系列:CDNA、CDNAW)


鎖緊氣缸在工作中其制動裝置有兩個工作狀態,即放松狀態和制動夾緊狀態。
夾緊狀態,當氣缸由運動狀態進入制動狀態時,C口迅速排氣,壓縮彈簧迅速使制動活塞復位并壓緊制動閘瓦。此時制動閘瓦緊抱活塞桿使之停止運動。


放松狀態,氣缸運動時,在C口輸入氣壓,使制動活塞受壓右移,則制動機構處于放松狀態,氣缸活塞桿可以自由運動。
鎖緊氣缸的原理:
制動裝置是靠壓縮彈簧力使活塞桿停在任意位置的。因此,在工作過程中即使動力氣源出現故障,仍能鎖定活塞桿不使其移動。這種制動氣缸夾緊力大,動作可靠,如缸徑為40mm的制動氣缸,其夾緊力為1400N。
在氣動系統中,采用三位閥能控制氣缸活塞在中間任意位置停止。但在外界負載較大且有波動,或氣缸豎直安裝使用,及其定位精度與重復精度要求較高時,可選用制動氣缸。

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形式系列/CAD動作方式缸徑(mm)鎖機構
精密鎖緊氣缸CLJ2單桿雙作用16彈簧鎖
氣壓鎖
彈簧氣壓并用鎖
CLM220,25,32,40
CLG1
鎖緊氣缸CL140,50,63,80,
100,125,140,
160彈簧鎖
特長適合中間停止、急停、落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)帶磁性開關(CDL□系列:CDLJ2、CDLM2、CDLG1、CDL1)


基本氣缸缸徑(mm)動作方式使用流體使用壓力范圍(mpa)
環境及流體溫度使用活塞速度緩沖
行程長度允差不回轉精度
配管口徑保持力(n)單桿雙作用氣(不給油)
0.2~1.0(水平、無負載時)-10~60℃(但未凍結)
50~500 mm/s氣緩沖mmmlgc□□20cdlg1ba
mlgc□□25 mlgc□□32 mlgc□□
缸徑 行程 鎖動作方式 磁性開
20 25 32 40±0.06° ±0.05° ±0.05° ±0.04°
±0.04° ±0.04° ±0.04° ±0.04°
196 313 443 784 330 480 770 1230
+1.9+0.2球軸承滑動軸承
鎖通口氣缸通口氣壓鎖*彈簧鎖
m5×0.8 rc1/8c1/80.5mpa時。
缸徑 (mm)使用流體動作方式
高使用壓力低使用壓力環境和流體溫度
活塞速度緩沖行程長度公差 (mm)
給油20 25 32 40空氣
雙作用1.0mpa0.08mpa
50~1000mm/s橡膠緩沖(標準)、氣緩沖(可選)
~800:不需要標準規格+1.40
帶磁性開關:-10~60℃,無磁性開關:-10~70℃
如需給油,請用透平1 號油isovg32。

形式系列/CAD動作方式缸徑(mm)鎖機構
滑動軸承MLGCM單桿雙作用20,25,32,40彈簧鎖
彈簧氣壓并用鎖
氣壓鎖
球軸承MLGCL
特長內置鎖機構的氣缸與導桿緊湊的一體化,直線移動單元。(雙向鎖緊)

形式系列/CAD動作方式缸徑(mm)鎖機構
標準型CNG單桿雙作用20,25,32,40彈簧鎖
特長適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)帶磁性開關(CDNG系列:CDNG)

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鎖緊氣缸MNB/MDNB
形式系列/CAD動作方式缸徑(mm)鎖機構
標準型MNB單桿雙作用32,40,50,63,
80,100彈簧鎖
MNBW雙桿雙作用
特長適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)帶磁性開關(MDNB系列:MDNB、MDNBW)

鎖緊氣缸CNA/CDNA
形式系列/CAD動作方式缸徑(mm)鎖機構
標準型CLS單桿雙作用125,140,160,
180,200,250彈簧鎖
特長適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)帶磁性開關(CDLS系列:CDLS)

形式系列/CAD動作方式缸徑(mm)鎖機構
標準型CLQ單桿雙作用20,25,32,40,
50,63,80,100彈簧鎖
特長氣源切斷時落下防止用的鎖緊氣缸。(單向鎖緊)帶磁性開關(CDLQ系列:CDLQ)

帶鎖的氣緩沖薄型氣缸RLQ/RDLQ
形式系列/CAD動作方式缸徑(mm)鎖機構
標準型RLQ單桿雙作用32,40,50,63彈簧鎖
特長氣源切斷時落下防止用的鎖緊氣缸。
  氣緩沖結構和鎖緊單元內置于薄型氣缸中。(單向鎖緊)帶磁性開關(RDLQ系列:RDLQ)

帶鎖的平板式氣缸MLU/MDLU

形式系列/CAD動作方式缸徑(mm)鎖機構
標準型MLU單桿雙作用25,32,40,50彈簧鎖
特長氣源切斷時落下防止用的鎖緊氣缸。(單向鎖緊)帶磁性開關(MDLU系列:MDLU)

帶導桿的薄型鎖緊氣缸MLGP

形式系列/CAD動作方式缸徑(mm)鎖機構
滑動軸承MLGPM單桿雙作用20,25,32,40,
50,63,80,100彈簧鎖
球軸承MLGPL
特長氣源切斷時落下防止用的鎖緊氣缸內置,帶導桿的薄型氣缸。(單向鎖緊)

帶制動的機械結合式高精度無桿氣缸ML1C

導軌種類系列/CAD動作方式缸徑(mm)
凸輪隨動導軌型ML1C雙作用25,32,40
特長把制動機構緊湊內置在滑臺內。能進行中間停止。

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