SMC鎖緊氣缸,SMC氣缸MNBB100-100-D
SMC鎖緊氣缸使用壓力高于0.5MPa，氣缸的驅動力已經超過鎖緊頭的大鎖緊力。此時，如果鎖緊頭不能在活塞被驅動前解鎖，此時，鎖緊頭與活塞桿鎖緊部位將受到超出大鎖緊力的驅動力，導致活塞桿被拉傷。 

形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構 標準型 MNB  單桿雙作用 32,40,50,63, 80,100 彈簧鎖 MNBW  雙桿雙作用 特長 適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊) 帶磁性開關(MDNB系列：MDNB、MDNBW)

MNB100D-UA
MNB100-KIT
MNB32D-UA
MNB32-KIT
MNB32-U1P001-30
MNB32-U1S001130
MNB40D-UA
MNB40-KIT
MNB40-U1O01-75
MNB40U1Q0011100
MNB40-U1T001-50
MNB40-U1T002700
MNB50D-UA
MNB-50H-Z-100
MNB-50H-Z-175
MNB-50H-Z-200
MNB-50H-Z-300
MNB-50H-Z-400
MNB-50H-Z-600
MNB50-KIT

SMC鎖緊氣缸,SMC氣缸MNBB100-100-D
MNB50U1Q0011150
MNB50-U1R001400
MNB63D-UA
MNB63-KIT
MNB63-U1R002450
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MNB80D-UA
MNB80-KIT
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MNBB100-100-D
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MDNBB80-300-D    
MDNBB80-600-D    
MDNBF100-900-D-A533
控制螺栓應力的方法
如果汽缸結合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當的加大螺栓的預緊力。按從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固螺栓。理論上來說，控制螺栓的預緊力可用公式d/L≤A來計算，但由于此計算的數據與測量的手段還在研究當中，沒有達到推廣，多在螺栓的允許的大應力內根據經驗而定。
氣缸結構
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內部結構如圖所示：
 1）氣缸缸筒
氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
我司主營品牌：
一、氣動元件：
德國品牌：德國寶德burkert電磁閥，德國festo費斯托氣動元件，英國海隆諾冠
日本品牌：日本SMC氣動元件，日本CKD喜開理氣動元件，日本小金井氣動元件
意大利品牌：意大利UNIVER意大利康茂盛
美國品牌：美國ROSS美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥
中國臺灣：中國臺灣MINDMAN金器，中國臺灣AIRTAC亞德客
二、工控產品
德國品牌：德國PILZ皮爾茲繼電器，德國IFM易福門傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN德國P+F倍加福傳感器，德國RENCON編碼器，德國施克SICK德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業交換機。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國金鐘默勒
日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX基恩士，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器，日本內密控編碼器
美國品牌：巴士德BARKSDALE
三、液壓元件
美國品牌：美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格，美國FAIRCHILD美國POSEMOUNT羅斯蒙特，美國艾默生EMERSON美國哈希HACH美國丹尼遜液壓元件，美國克力帕
德國品牌：德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國E+H，德國博力謀BELIMO
日本品牌：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本豐興TOYOOKI，日本大金液壓DAIKIN，日本東機美
意大利：意大利ATOS阿托斯

SMC鎖緊氣缸,SMC氣缸MNBB100-100-D