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1）SMC氣缸首先開動液壓系統(tǒng)，將活塞的位置借助液壓力移到適于拆卸的一個頂端位置。

2）在進行拆卸之前，首先要松開溢流閥，使液壓回路的壓力降為零。否則，當把與液壓油缸相連接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉。

3）為了分析液壓缸的受力情況，以便幫助查找液壓缸的故障及損壞原因，在拆卸液壓油缸以前，對主要零件的特征、安裝方位如缸筒、活塞桿、活塞、導向套等，應當做上記號，并記錄下來。

4）為了將液壓缸從設備上卸下，進、出油口的配管先卸下，活塞桿端的連接頭和安裝螺栓等需要全部松開。但是，有些液壓油缸在只更換活塞桿密封圈時，往往可以使安裝螺栓和油口配管保持不動，而僅將活塞桿端的連接頭卸去。注意在拆卸的時候，應嚴防損傷活塞桿頂端的螺紋、油口螺紋和活塞桿表面。臂如，在拆卸的時候，不合適的敲打以及突然的掉落，都會損壞螺紋，或在活塞桿表面產生打痕。因此，在操作中應該十分注意。

5）由于液壓油缸的結構和大小不同，拆卸的順序也稍有不同。一般，應先松開端蓋的緊固螺栓或連接桿.然后將端蓋、活塞桿、活塞和缸筒順序拆卸。其他可根據具體情況判斷：法蘭連接式，應先拆除法蘭連接螺釘，用螺釘把端蓋頂出，不能硬撬或錘擊，以免損壞；內卡鍵式連接，應使用工具，將導向套向內推，露出卡鍵后，將卡鍵取出并用尼龍或橡膠質地的物品把卡鍵槽填滿后再往外拆；螺紋連接式，應先把螺紋壓蓋擰下，在拆除活寒桿和活塞時，不能硬性將活塞桿組件從缸筒中拉出，應設法保持活塞桿組件和缸筒的軸心在一條線上緩慢拉出。此外，應該注意在拆出活塞與活塞桿時，不應強行將它們從缸筒中打出，以免損傷缸筒內表面。所以，在拆卸前應用液壓力，使活塞的位置移動到缸筒的任意一個末端位置，然后進行拆卸。

6）液壓油缸拆卸后要認真檢查，以確定些零件可以繼續(xù)使用，些零件可以修理后再用，些零件必須更換。

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