日本SMC擺動氣缸，SMC微型擺動氣缸，smc氣缸部分現貨

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內部結構如圖所示：SMC氣缸原理
1）缸筒缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。2）端蓋端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
編輯本段產品系列
CG1/CG1W… 氣缸
CJ2/CJ2W… 氣缸
CJ2X/CUX/CQSX… 低速氣缸
CJP/CJPB/CJPS 針型氣缸
CLQ/CLQ 薄型鎖緊氣缸
CLS/CLS 帶鎖氣缸
CNA/CNAW 帶鎖氣缸
CNG 帶鎖氣缸
CNS/CNS 帶鎖氣缸
CRA1-100-PS
CRA1-100-PS
CRA1-50-PS
CRA1-63-PS
CRA1-80-PS
CRA1BS100-180Z
CRA1BS100-180CZ
CRA1BS100-90Z
CRA1BS100-90CZ
CRA1BS50-180Z
CRA1BS50-180CZ
CRA1BS50-190CZ
CRA1BS50-90Z
CRA1BS50-90CZ
CRA1BS63-100Z
CRA1BS63-180Z
CRA1BS63-180CZ
CRA1BS63-190Z
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CRA1BS63-190CZ
CRA1BS63-90Z
CRA1BS63-90CZ
CRA1BS80-180Z
CRA1BS80-180CZ
CRA1BS80-90Z
CRA1BS80-90CZ
CRA1BSU50-180Z
CRA1BSU50-90Z
CRA1BSU63-180Z
CRA1BSU63-90Z
CRA1BSU80-100Z
CRA1BSU80-180Z
CRA1BSU80-90Z
CRA1BSU80-90C-X11
CRA1BW100-180Z
CRA1BW100-180CZ
CRA1BW100-90Z
CRA1BW100-90CZ
CRA1BW30-180Z
CRA1BW50-180Z
CRA1BW50-180CZ
CRA1BW50-90Z
CRA1BW50-90CZ
CRA1BW63-180Z
CRA1BW63-180CZ
CRA1BW63-90Z
CRA1BW63-90CZ
CRA1BW80-180Z
CRA1BW80-180CZ
CRA1BW80-90Z
CRA1BW80-90CZ
CRA1BWU50-90Z
CRA1BX63-90Z
CRA1BY100-180CZ
CRA1BY63-100Z
CRA1BY63-90CZ
CRA1FS100-90CZ
CRA1FWU50-90Z
CRA1L50-Y-1Z
CQM 薄型氣缸
CQM/CQM 薄型氣缸
CRA1 擺動氣缸
CRB1 擺動氣缸
CRB2 擺動氣缸
CRBU2 自由安裝型擺動氣缸
CRJ 微型擺動氣缸
CRQ2 薄型擺動氣缸
CS1/CS1W/CS1 * Q 氣缸
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缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
訂購流程：
1、客戶確認所需采購產品型號發詢價單傳真到或 譚
2、我方會根據詢價單型號查詢價格以及交貨期，擬一份詳細正規報價單
3，客戶收到報價單并確認型號無誤后訂購產品
4、報價單負責人根據客戶提供型號以及數量擬份銷售合同
5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售金額匯款到公司開戶行
現貨：全款     期貨：30%貨到我司余款結清（廣東內余款也可快遞代收）
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