上海伊謄實業有限責任公司
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閱讀:160發布時間:2016-7-13
10kw汽油發電機雙缸動力水冷:
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產品型號 | YT10REM |
相數 | 單/三相 |
啟動方式 | 電啟動 |
額定頻率(Hz) | 50 |
額定輸出功率 | 10KW |
大輸出功率 | 11KW |
額定電壓(V) | 220/380 |
額定轉速(r/min) | 3000zpm(50HZ) |
油箱容積 | 37L |
噪音水平(7m) | 74分貝 |
動力型號 | GX690(原裝本田) |
耗油量(全負載) | 4L/小時 |
連續運轉時間(H) | 9 |
發動機型式 | OHV、四沖程、雙缸、風冷 |
重量 | 155KG |
尺寸(mm) | 930*610*620 |
穩態電壓調整率(%) | ≤±1 |
電壓波動率(%) | ≤±0.5 |
穩態頻率調整率(%) | ≤±1 |
頻率穩定時間(S) | ≤3 |
排氣指標符合 | GB20891-2007 |
生產標準符合 | GB/T2820-97 |
產品信息 | 含17%增值稅 |
交易方式 | 款到發貨或淘寶交易 |
付款方式 | 轉賬、現金、刷卡、支票或者支付寶等 |
發貨時間 | 款到24小時內 |
售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 |
質量保證 | 質保一年 終身維護 |
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有些地區經常停電,客戶卻不考慮買發電機組,主要原因就是感覺發電機組油耗大,成本高,伊藤動力專業生產發電機組,十幾年一直致力研發低油耗的發電機組,但是發電機的使用想要降低油耗,也是有一定的技巧的。
發電機組平時保養維護不好的話,時間一久機油消耗量會增大的,機油消耗量過大又會影響柴油發電機的各種性能。機油在正常使用中,為保證活塞、活塞環與氣缸壁間有良好的潤滑,采用噴濺法使氣缸壁上黏附一層機油。由于活塞環刮油有限,殘留在氣缸壁上的機油在高溫燃氣的作用下,有的被燃燒,有的隨廢氣一并排出或在缸內機件上形成積炭。當發動機工作溫度過高時,還有部分機油蒸發汽化而被排到曲軸箱外或被吸入氣缸。當發動機技術狀況良好時,這些正常的消耗是比較少的,但是當發動機的技術狀況隨使用時間的延長而變差時,其機油消耗量隨之增加。機油消耗增加量越大,標志著發動機的性能下降得越嚴重。以下是發電機組廠家介紹機油消耗量過大的原因及排除方法:
(1)現象
①機油每天有顯著下降。
②排氣冒藍煙。
(2)原因
①有漏油之處:如曲軸后軸承油封漏油、正時齒輪蓋油封損壞或裝置不當而漏油、凸輪軸后端蓋密封不嚴以及其他襯墊損壞或油管接頭松動破裂而漏油等。
②廢氣渦輪增壓器的壓氣機葉輪軸密封圈失效。
③氣門導管密封帽損壞,或進氣門桿部與導管配合間隙過大。
④活塞、活塞環與氣缸壁磨損過甚,使其相互間的配合間隙增大,導致機油竄入燃燒室參與燃燒。
⑤活塞環安裝不正確:活塞環對口或卡死在環槽內使其失去彈性;扭曲環或雛形環裝反使其向燃燒室泵油。
想要了解更多產品信息,歡迎咨詢汪。
歡迎全國各地的朋友前來試機,展廳地址:上海市嘉定區安亭鎮昌吉路大眾創意園內。
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