全自動柴油發電機安裝要求：
為了能使用戶在安裝全自動柴油發電機組時有一個初步的了解，本章簡單敘述一下進出風系統的要求及注意事項，供用戶參考。
進出風系統也稱冷卻系統，冷卻系統的設計與安裝是否合理正確，對發動機的使用壽命及性能至關重要。我們要求用戶在安裝過程中及設計機房時，應滿足以下條件：
1． 發電機房的進風及出風口必須暢通，使發動機的高溫度不超過發動機技術性能規定。
2． 在發動機水箱端，應加裝排風通道，其排風口應大于水箱有效面積的1.2-1.5倍。
3． 排風通道口應注意保護，防止損壞散熱器水箱，有條件的應加裝冬天保溫措施。
4． 進風口應有足夠的空氣流量并與出風的氣流為同一方向，進口處也應有防雨，防蟲措施。
5． 機房的進出風必須暢通，室內應明亮，機組四周應留有維修保養場地。
6． 對于冷卻水箱的發電機組用戶在使用中經常檢查水箱散熱片上是否有塵土，油質，以免產生冷卻效果不好現象。
每年或連續運行400-500小時對水箱清洗一次，對環境較差的地方應相應的增加防護措施，經常檢查清洗水箱及中冷器油漬或塵土，并對冷卻液進行補充和加注防腐劑進行除銹。
全自動柴油發電機啟動注意事項：
目前,國內外各種型號的柴油發電機組發生的故障,例如柴油發電機組突然停止供電,柴油機在運轉過程中突然停機,柴油機在運轉中突然出現轉速不穩定,柴油機氣缸體在冬季出現裂紋,柴油機在運轉中活塞卡死在汽缸套內和發電機組不發電等,都與發電機組操作人員有一定的關系。柴油發電機組每種故障的發生都不是偶然現象，若操作人員能提前發現并及時排除，就能避免重大事故的發生，同時也能挽回一定的經濟損失。下面就柴油發電機組的啟動注意事項進行逐一介紹。
全自動柴油發電機啟動前的檢查：
1，檢查機油的質量和數量。
柴油機所使用的機油經過長時間的使用后，其質量將逐漸變差，主要表現為黏度指數下降或發黑變質，較嚴重的會在油底殼形成各種大小不等的膠塊，若機油中進入柴油，也會使機油黏度指數下降。
下面介紹幾種鑒別機油質量的方法：
（1）檢查機油中有無水分。若機油中含較多水分，機油就會變成白色，應迅速解決或更換。
（2）搓捻檢查。抽出油標尺，取少許機油于手指中搓捻，若感覺黏度正常，則說明機油仍能繼續使用。
（3）更換機油時，將潤滑系統清洗一遍。
2，檢查柴油質量及存量。
3，排放低壓油路內的空氣。
操作人員在起動長期擱置不用的柴油發電機組時，必須排除柴油機低壓油路內部的空氣，方法是，松開噴油泵的放氣螺釘，擰開輸油泵上部的手壓泵進行重復性的按壓，直到在放氣螺釘出排除的柴油中不再有空氣為止。
4，檢查冷卻水是否充足，若冬季時，應按照比例添加防凍液，以防柴油機機體溫度過高，或凍壞散熱器水箱。
5，檢查起動啟動的電路連接和蓄電池容量是否充足。
