日本進口30KW汽油發電機組：
1. 采取提高轉速、增壓等強化措施以及改善燃燒過程、提高機械效率等方法，進一步提高動力性和經濟性；
2. 改進結構，采用新技術、新材料和新工藝，提高發動機的耐久性和可靠性，并降低制造成本；
3. 降低噪聲、凈化廢氣、減少振動，以控制發動機對環境的污染，改善勞動條件。
4. 現代汽油發動機的發展：提高功率，降低油耗，提高可靠性，減少磨損，延長壽命，減少噪音和振動，降低重量和尺寸，實行自動監控等方向。
主要方向
1. 廣泛采用增壓與中冷與多氣門技術；
2. 實現高壓噴射與電控，優化噴油規律；
3. 排氣再循環（EGR）與排氣后處理技術（機外凈化）實現排氣再循環可降低NOx，單不利于燃油經濟性，若能實現EGR冷卻與電控，這有利于改善綜合性能；
4. 優化結構設計，減少摩擦與附件功率損失，提高機械效率及汽油發動機的有效效率。
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| 產品型號 | YT30REP |
| 額定頻率 | 50HZ |
| 相數 | 三相 |
| 額定電壓（V） | 220V/380V |
| 額定電流 | 45.3 |
| 功率因數 | COSΦ 0.8 |
| 排量cc | 1587 |
| 轉速rpm | 3000 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 機油容量 | 3.5l |
| 類型 | 有刷同步電機 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
| 點火方式 | ECU電子點火 |
| 冷卻方式 | 閉式水循環冷卻 |
| NG燃氣消耗量(滿載) | NG: m3/h 10.1 |
| LPG燃氣消耗量(滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
| 汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
| 極數 | 2極 |
| 連接方式 | 直接耦合 |
| 絕緣等級 | H極 |
| 燃料 | NG/LPG/PET |
| 發動機型號 | F481 |
| 燃氣壓力范圍 | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) |
| 防護等級 | IP22 |
| 機組尺寸mm | 1500×820×950 |
| 機組重量 | 450kg |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
| 重量千克 | 490 |
| 集裝箱 | 20尺柜14臺 40尺柜30臺 |
| 穩態電壓調整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩態頻率調整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩定時間（S） | ≤3 |
| 排氣指標符合 | GB20891-2007 |
| 生產標準符合 | GB/T2820-97 |
| 產品信息 | 含17%增值稅 |
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