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油發電機組故障分析之低噪聲汽油發電機組起動后，發電機發電，但電壓和頻率不穩定
故障分析：
發電機發電后，其電壓和頻率不穩定的故障一般是由于激磁電流不穩或勵磁機剩磁電壓較低所引起的。當激磁電流不穩或勵磁機剩磁電壓較低時，轉子旋轉，定子切割磁力線而產生的交流電壓就會不穩定，頻率就會波動。
故障原因：
1、燃油供給系統的油路中進入空氣，使汽油機轉速不穩
2、油路中有堵塞現象
3、高壓油泵各分泵供油不均，導致汽油機轉速時高時低
4、汽缸內的噴油嘴噴油霧化不良，導致汽油在燃燒室內燃燒時的爆炸力不同
5、AVR控制板內的穩定調節部件損壞
6、各電路接觸部分有接觸不良或短路故障
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產品型號
頻率 50HZ
大輸出功率 7.2KVA
額定輸出功率 7KVA
額定電壓 220
相數 單相
功率因數 1
排量 420
大功率輸出（HP/rpm) 14
啟動系統 手/電啟動
噪音（db） 72
燃油 車用無鉛油
包裝尺寸（mm） 803*528*573
凈重(KG) 94
型式 單缸 四沖程 風冷
售后服務 伊藤原裝 全國聯保
質量保證 質保一年終身維護
產品信息 含17%增值稅
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發電機異響首先檢查風扇V帶是否晃動，若工作正常，應注意聽發電機發出的響聲。若響聲尖細、刺耳，為電刷在集電環上跳動(夜間會看到藍色);若響聲尖脆，為軸承松曠或損環;若響聲沉重，則為轉子與定子相碰。
軸承異響響聲比連桿軸承的響聲繁重有力。急加速時發出沉悶有節拍的"鏜鏜"聲響,嚴重機遇體有較強的振動,聲響部位發作在氣缸體的下部,且隨轉速、負荷的增加而增大。這種異響主要是軸承與軸頸磨損嚴重、徑向間隙過大或軸承蓋螺絲擰緊力矩缺乏,受力后上下跳動所發出的撞擊聲。若機油質量過差或油壓偏低，不易構成光滑油膜,軸承和軸頸會處以半干和干摩擦狀態;或軸承配合間隙過小，摩擦產生的高溫會燒毀軸承合金。上述狀況嚴重時均會形成抱軸。
油底殼異響連桿大頭撞擊油底殼,會使油底殼顫動,發出較消沉的“敲擊振動”響聲。
飛輪殼異響由于汽油機發電機組的有效扭矩由飛輪輸出，所以一旦飛輪螺釘松動必然會產生激烈的顫動,在飛輪殼處發出很大的異響。
齒輪室異響齒輪室的噪聲與輪齒間隙直接相關,齒隙超越規則值時產生激烈噪聲即為異響。齒輪間隙過大產生的異響密集而明晰的"沙沙"聲,響度比擬激烈。
