移動式8KW汽油發電機：
市網已停電正在檢驗,其自備發電機倒送電.則會使供電部分檢驗職員觸電身亡。若汽油發電機組帶負荷關機屬緊急停機,對機組沖擊較大.帶負荷開機屬違規操縱對發電設備用電設備均會帶來損傷。
汽油發電機組在高負荷時,排氣就輕易冒黑煙.黑煙的天生過程,目前還不*清楚,一般以為當汽油機負荷高時,噴進燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上汽油機混合氣形成不均勻的特點,這樣就會造成燃燒室內局部地區空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑).炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨汽油機的負荷不同而有所改變.將黑煙通過過濾器把炭煙收集起來放在電子顯微鏡下觀察,可以看到大的炭煙粒子直徑在0.05mm左右.汽油機中燃燒的高溫裂解反應是不可避免的,特別是在空間混合燃燒的汽油機中,高溫的氣體包圍著液態的油滴,造成了進行裂解反應有利的條件,燃燒過程的高速攝影證實,在上止點四周都會出現大量的黑煙,但在一般情況下,炭煙都能在隨后的燃燒中找到空氣而*燃燒,使排氣無黑煙.但是假如氣缸空氣不足,混合過程進行緩慢,那么由于膨脹而負氣缸溫度下降,則碳不能燃燒而被聚合成炭煙.形成炭煙就使燃燒不*,汽油機經濟性下降,排溫升高,排氣冒黑煙,燃燒室表面積炭,并使負荷不能再行進步.積炭還會引起活塞環或活塞卡住、氣門咬死等故障.因此不答應汽油機在長時間超負荷的狀態下工作。
：
| 產品型號 | YT8000DCS |
| 相數 | 單/三相 |
| 額定輸出功率 | 7.5(KW) |
| 功率因素 | 1(COSΦ) |
| 頻率 | 50(Hz) |
| 大輸出功率 | 8(KW) |
| 額定電壓 | 220/380(V) |
| 排量 | 420(ml) |
| 發動機大功率輸出 | 15(HP/rpm) |
| 發動機型號 | EM420 |
| 啟動系統 | 手/電起動 |
| 油箱容積 | 25（L） |
| 連續工作時間 | 8（h） |
| 型式 | 單缸四沖程風冷頂置氣門汽油發動機 |
| 噪音 | 70（dB） |
| 燃油 | 車用無鉛汽油 |
| 機組 | L*W*H |
| 包裝尺寸 | 720*560*580(mm) |
| 凈重 | 85(kg) |
| 穩態電壓調整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩態頻率調整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩定時間（S） | ≤3 |
| 排氣指標符合 | GB20891-2007 |
| 生產標準符合 | GB/T2820-97 |
| 產品信息 | 含17%增值稅 |
：
汽油發電機組故障分析之汽油機起動后，排氣管冒黑煙且伴有黑色的油星噴出
故障分析：
汽油機發電機起動至額定轉速一段時間后，排氣管向外噴出黑色的油星，其主要原因是汽油在燃燒室內不能*燃燒。
故障原因：
1、汽油機高壓油泵內各分泵柱塞供油量超過標準。
2、汽油機供油提前角發生變化。
3、汽油機功率較大而負荷消耗功率大小。
