YT280A報(bào)價(jià)及貨期：
柴油發(fā)電焊機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題
①電流不夠：檢查交流電壓、直流電壓是否正常，整流器二極管轉(zhuǎn)速是否3600轉(zhuǎn)。
②沒(méi)電出：檢查飛輪勵(lì)磁線圈交流電壓是否16—18V；再檢查整流器交流電
壓16V轉(zhuǎn)換直流電壓18V是否正常，再檢查碳刷直流電壓（50HZ）9V以上，
60HZ碳刷直流電壓是9—16V，然后再檢查碳刷、電球是否良好。
③電壓不夠：檢查整流器、二極管、碳刷、電球、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是否良好或者線路接觸不良。
④不能點(diǎn)焊：檢查正負(fù)兩條大線是否燒斷，是否有直流輸出，檢查電球是否斷路。
⑤點(diǎn)焊時(shí)自動(dòng)停機(jī)：檢查機(jī)油油路單向?qū)ㄆ鳌⒒推鳌Ⅻc(diǎn)火器、火花塞是否正常。
⑥空載負(fù)載游車：檢查油路、化油器是否供油不上。
⑦功率不夠或放炮：檢查化油器、空濾器、點(diǎn)火器、火花塞是否正常
：點(diǎn)擊咨詢廠家
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT280A |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 3kw |
| 大輸出功率 | 3.2kw |
| 焊條大小 | 2.0-5.0 |
| 額定電壓 | 230V |
| 起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
| 相數(shù) | 單相 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD192FA |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 排量 | 0.418CC |
| 燃油容積 | 25L |
| 耗油量 | 約271g |
| 機(jī)油容積 | 2.1L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開(kāi)架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 800*550*680 |
| 凈重/毛重(KG) | 148/150KG |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部
位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以
上部位基本正常，且漏油處在機(jī)架位置，應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端，多因機(jī)座螺絲松動(dòng)，行輪在三角帶拉動(dòng)
下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生*擦碰，將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)*使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活
塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)
為柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會(huì)影
響柴油機(jī)的起動(dòng)，但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。
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