12KW汽油發(fā)電機(jī)單三相通用：
整體是由部分組成，整體故障那么部分也無法完成工作。因此，汽油發(fā)電機(jī)哪一部分出現(xiàn)故障都是不行的。那么，汽油發(fā)電機(jī)缸蓋出現(xiàn)故障該怎么辦呢？
1、檢修前若發(fā)現(xiàn)氣缸蓋機(jī)油漏泄出比較嚴(yán)重，檢修時(shí)應(yīng)對缸蓋平面進(jìn)行平面磨削。缸蓋的大磨削量為1mm,建議每次磨削量盡量限制在0。
2、若汽油發(fā)電機(jī)由于缺水高濁導(dǎo)致水道破穿漏水，很有可能會(huì)導(dǎo)致缸蓋氣門座圈位置產(chǎn)生裂紋，噴油器銅套膠圈高溫熔化，產(chǎn)生裂紋的缸應(yīng)予以報(bào)廢處理。
3、.噴油器銅套及膠圈子長時(shí)間運(yùn)行有可能破損，對于油底殼或者活塞頂部有水的現(xiàn)象，應(yīng)對缸蓋底部平面檢查有無裂紋，噴油器銅套及膠圈有無破損。
4、機(jī)組中大修時(shí)，應(yīng)對缸蓋的水堵予以全面檢查，若有水堵破損現(xiàn)象，建議對整臺(tái)機(jī)缸蓋的水堵全部予以換新。
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| 產(chǎn)品型號(hào) | YT12RGF |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 額定功率 | 12KW |
| 大功率（KW） | 13.5 |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號(hào) | 465Q |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 凈重/毛重（KG） | 253/263 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 壓縮比 | 9.0：1 |
| 噪音 (7m) | ≤75 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
| 20`尺柜 | 22 臺(tái) |
| 40`尺柜 | 48 臺(tái) |
| 40尺高柜 | 72 臺(tái) |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*800*780 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動(dòng)率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S） | ≤3 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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自主開發(fā)生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)有*型、敞開型。采用無刷勵(lì)磁，AVR調(diào)壓，ATS，控制器等*技術(shù)。具有省油，低排放，工作穩(wěn)定，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
公司以“以人為本，自立創(chuàng)新，服從，精益求精”作為企業(yè)的經(jīng)營理念。擁有工程師、技師、技工專業(yè)人才隊(duì)伍，完善的CAD/CAM/CAE系統(tǒng)，新產(chǎn)品開發(fā)迅速，為客戶提供滿意的售前、售中、售后服務(wù)。為保證發(fā)電機(jī)組質(zhì)量，按照ISO9001：9002質(zhì)量管理體系執(zhí)行生產(chǎn)管理。
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