上海伊謄實業有限責任公司
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25KVA全自動柴油發電機：
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：汪
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【在線 】
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業,中交二局,中國移動,中國聯通,中國銀行,*,勘測工程公司等
25KVA全自動柴油發電機：
為了保證安全，所以發電機組合閘送電有一定要求除此之外，使用發電機組的過程中，都要時刻注意安全問題。發電機組滿足什么條件方可合閘送電？答：水冷機組、水溫達到56攝氏度。空冷機組、機體微熱。空載時電壓頻率正常。機油壓力正常。方可合閘送電。
如果柴油機在中等負荷工作時一切都正常，只是帶不起全負荷，即大功率不足。其故障原因大多是噴油泵供油不足，應拆下噴油泵在噴油泵試驗臺上調試、檢查調整大供油量和供油不均度，或者將高壓油泵上的大油量限制螺釘稍許旋出一點，以增大供油量。
柴油機功率不足，而且排氣冒黑煙。其故障原因是氣缸內燃油燃燒情況惡化，應主要從兩方面進行檢查處理：一是進氣量不足，二是燃油系統出現故障。進氣量不足將使進入氣缸的柴油得不到足夠的空氣，不能*燃燒，首先應檢查空氣濾清器是否太臟或堵塞，若卸下空氣濾清器，黑煙即消失，說明故障在空氣濾清器，則可視具體情況處理。經檢查空氣濾清器*，可進一步檢查配氣緊固情況和氣門間隙調整是否正確，發現問題進行處理。對于柴油機，還應檢查增壓氣工作是否良好。若確認為進氣系統*，就應檢查分析燃燒系統，供油提前角是否太小，多缸柴油機各缸的供油量是否均勻；噴油器噴油霧化情況是否良好等。可先檢查供油提前角是否符合要求，必要時加以發電機組調整。再檢查噴油器的噴油壓力和霧化情況，拆下噴油器，在噴油器試驗臺上進行調試。多缸柴油機各缸的供油量不均勻，可采用單缸斷油法檢查。如果某一缸斷油后，黑煙消失或明顯減弱且轉速下降比其它缸斷油時明顯，說明該缸供油量過大。應拆下噴油泵上試驗臺調整各缸的供油量，使各缸供油不均勻度控制在規定的范圍內。對使用時間較長而沒有修理的柴油機（一般在保修期以上），很可能是燃燒室泄漏大、壓縮空氣壓力低造成的，應更換活塞環和研磨氣門。
25KVA全自動柴油發電機：
| 產品型號 | YT2-30KVA-ATS |
| 相數 | 3相4線 |
| 啟動方式 | 全自動 |
| 噪音指數 (Dba/7m) | 78-80分貝 |
| 額定電壓 (V) | 400/230 |
| 頻率 (HZ) | 50/60H |
| 大輸出功率(KW) | 27 |
| 額定功率 (KW) | 24 |
| 額定電流(A) | 54 |
| 缸數 | 4 |
| 功率因數 | 0.8 |
| 發動機型號 | K4100D |
| 連續工作時間 | 5-6小時 |
| 耗油量(g/kw.h) | 252 |
| 凈重 kg | 624 |
| 尺寸(mm) | 2000*850*1070 |
| 排氣指標符合 | GB20891-2007 |
| 生產標準符合 | GB/T2820-97 |
| 穩態電壓調整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩態頻率調整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩定時間（S） | ≤3 |
| 產品信息 | 含17%增值稅 |
伊藤發電機：
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電氣及控制系統是柴油發電機組的重要組成部分。下面將介紹柴油發電機組（電氣系統的）直流電啟動、繼電保護、自動化機組中常用傳感器、柴油發電機組的電子管理系統、同步發電機的勵磁系統以及自動電壓調節裝置的原理與應用等。
直流電啟動
電動機啟動系統由操作人員通過踏板和杠桿操縱啟動開關，使電動機的齒輪嚙入飛輪齒圈或者操作人員按下啟動按鈕，電磁開關通電吸合，控制電動機齒輪嚙入飛輪齒圈帶動柴油機啟動。
啟動電動機的離合機構
啟動電動機軸的嚙合齒輪在啟動時，才與發動機曲軸上的飛輪齒圈相嚙合，而當發動機開始運行后，啟動電動機應立即與曲軸分離。否則當發動機轉速升高，使啟動電動機大大超速旋轉，產生很大的離心率，造成破壞，甚至使啟動電動機電樞飛散。因此，啟動電動機必須裝離機構。啟動時保證啟動電動機的動力能傳遞給曲軸，啟動后能切斷電動機與發動機曲軸的。
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