行業(yè)產(chǎn)品
上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時間:2018-04-18 09:52:43瀏覽次數(shù):397次
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25KW全自動柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格尺寸:
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:汪
【】:
【】:
【在線 】
【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司等
25KW全自動柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格尺寸:
柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行,發(fā)電機(jī)電壓,頻率正常穩(wěn)定后,操作人員可將發(fā)電空開合上。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行是否正常,控制屏儀表指示是否在政黨位置,控制屏有無預(yù)報(bào)警指示,燃油箱燃油位情況等運(yùn)行參數(shù),并定時對機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄。
急停 一但操作人員發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或配電故障時,可按下控制屏急停按鈕,對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行立即停機(jī)。無特殊情況發(fā)生時,不建議用戶隨意地通過急停按鈕對機(jī)組進(jìn)行停機(jī)操作。
正常停機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)組正常停機(jī)前,首先將負(fù)載分離,然后將柴油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行一定時間后,讓柴油發(fā)電機(jī)組得到充分冷卻后停機(jī)。對于安裝了停機(jī)閥的部分柴油發(fā)電機(jī)組,想關(guān)斷控制屏鑰匙開關(guān)使用柴油發(fā)電機(jī)組停止的操作是無效的。正確的停機(jī)操作,必須在控制屏上電時,按停機(jī)按鈕才能使機(jī)組停止運(yùn)行。
25KW全自動柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格尺寸:
產(chǎn)品型號 | YT2-30KVA-ATS |
相數(shù) | 3相4線 |
啟動方式 | 全自動 |
噪音指數(shù) (Dba/7m) | 78-80分貝 |
額定電壓 (V) | 400/230 |
頻率 (HZ) | 50/60H |
大輸出功率(KW) | 27 |
額定功率 (KW) | 24 |
額定電流(A) | 54 |
缸數(shù) | 4 |
功率因數(shù) | 0.8 |
發(fā)動機(jī)型號 | K4100D |
連續(xù)工作時間 | 5-6小時 |
耗油量(g/kw.h) | 252 |
凈重 kg | 624 |
尺寸(mm) | 2000*850*1070 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時間(S) | ≤3 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
伊藤發(fā)電機(jī):
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*柴油發(fā)電機(jī):http://m.t-block.cn/st67480/list_382682.html
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柴油機(jī)自吸水泵:http://m.t-block.cn/st53662/list_334939.html
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作為軍事通信用柴油發(fā)電機(jī)組,必須達(dá)到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和*有關(guān)部門制定的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,并要通過有關(guān)*門對設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格檢驗(yàn)。
如何更節(jié)約用柴油,做到以下幾點(diǎn),可以很好的節(jié)約用油。
1.提高柴油機(jī)冷卻水的溫度。水溫提高能使柴油較完整的燃燒,機(jī)油粘度會小,能減少運(yùn)動阻力,能達(dá)到省油效果。
2.保持供油角。如供油角偏移,會造成供油時間過晚,耗油大增。
3.保證機(jī)器不漏油。柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平,墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是,將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱。
4.油料用前進(jìn)行凈化。柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是,買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的雜質(zhì),如現(xiàn)買現(xiàn)用,可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
5.改變”大馬拉小車“ 適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪,在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速,使流量、揚(yáng)程增加,達(dá)到節(jié)能目的。
6.調(diào)整噴油器的噴油壓力。
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