DL-R

紅外遙控測力計

量程：1噸-200噸

標準測力儀/2噸電子測力計

·堅固的結構，采用新穎的一體式傳感器設計。

·測量精度達到額定量程的0.1%。

·所有功能和單位清楚地顯示在帶白色背光的LCD上。

·1英寸高的LCD數字顯示，便于遠距離觀看。

·兩個可編程的設置點，方便用戶設置安全警告界限。

·低功耗設計保證3節標準“AA”堿性電池長時間工作超過100小時。

·提供通用的單位，便于應用：公斤（kg）、噸（t）、英鎊（lb）、牛頓（N）、千牛（kN）。

·紅外遙控器使參數設置與儀器標定既方便又便于管理。

·紅外遙控器提供多種操作功能：“置零”、 “去皮”、“峰值保持”、“累計”、“累計查詢”、“累計清除”、“單位切換”、“電壓查詢”、“關機”。

·測力計本身提供4個按鍵：“開/關機”、“置零”、“峰值保持”、“單位切換”。

標準測力儀/2噸電子測力計技術參數：

拉力測力儀的工作原理

傳統的模擬式稱重傳感器輸出的是模擬信號，顧名思義，數字式稱重傳感器輸出的就是 數字信號。由于模擬稱重傳感器電阻應變轉換原理決定了其固有的輸出模擬信號小、輸出距 離短、抗*力差、安裝調拭不方便等缺點，早在上世紀 80 年代人們在傳感器殼內內置了放大與 A/D 轉換電路，即模擬式傳感器+數字變送（放大與 A/D 電路），構成了*代“數字式稱重傳感器”，克服了模擬稱重傳感器的信號小、傳輸距離短、抗*力差等缺點。 但由于傳感器的各項指標受本身的制造、補償和調整工藝所決定，所以，沒有突破原有功能。 目前，該類傳感器使用比較普遍。第二代數字式稱重傳感器是在*代的基礎上增加了傳感 器軟件智能化補償，叫做數字式智能化稱重傳感器。通過數字補償電路和工藝，可以進行線 性、滯后、蠕變等補償，內裝溫度傳感器，通過補償軟件可進行實時溫度補償，地址可調， 便于應用與互換，遠程診斷與校正。總體上講，這一階段的數字式智能化傳感器主要體現在 傳感器本身的智能化補償與校正上。然而，嚴格意義上講，數字式智能化傳感器的智能化不 僅僅反映在傳感器本身的智能化補償與校正上，更重要的是要實現應用的智能化。

標準測力儀/2噸電子測力計內核的工作流程主要包括以下四個步驟：

（1）傳感器的毫伏信號從應變計輸出以后，直接到放大器的前端。模擬段的信號導線長度只有很短的8毫米，Z大限度地保證導線不會引入誤差和電磁信號干擾。

（2）模擬信號經過超低噪音精密儀表放大器放大后送至 A/D 轉換器。A/D 轉換器采用目前的 24 位轉換器，內部分辨率可達0.6X10-9。保證模擬段的信號幾乎沒有任何損耗和引入任何干擾，確保信號轉換*。

（3）數字傳感器的核心處理器 CPU 對 A/D 轉換器輸出的數據進行計算和處理。主要 是對各種環境參數變化引起的弱小誤差進行計算和修正，其中包括：零點修正、線性修正、 靈敏度溫度修正、重力加速度修正、滯后補償、蠕變補償、零點跟蹤等。

（4）CPU 把處理好的數據通過RS485接口輸出。RS485信號能實現工業級通訊，Z遠通訊距離可達 1.2km，可在惡劣的電磁干擾背景環境下可靠工作。

獲取更多測力計資訊：http://m.t-block.cn/st55273/list_585099.html