為大家俱介紹一下FESTO氣缸的有關(guān)專業(yè)知識(shí)

　　FESTO氣缸工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)用中氣動(dòng)式滑臺(tái)不但必須優(yōu)良的剛度和反復(fù)精度，其經(jīng)久耐用特性，省勁特點(diǎn)，負(fù)荷工作能力全是在設(shè)計(jì)方案運(yùn)用中主要留意的主要參數(shù)。滑臺(tái)氣缸型號(hào)選擇時(shí)要留意，工作壓力尺寸、缸徑、行程安排、辦公環(huán)境、桿端接口方式、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體固定不動(dòng)方法、插口規(guī)格和部位、密封性規(guī)定、緩存規(guī)定、安裝室內(nèi)空間限定、負(fù)荷等要素和主要參數(shù)，便于挑選適合的滑臺(tái)氣缸。

　　FESTO氣缸指的是氣缸正確引導(dǎo)活塞在這其中開展平行線反復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓柱形金屬材料零件。氣體在氣缸中根據(jù)慢慢地澎漲把能源轉(zhuǎn)換成了機(jī)械動(dòng)能；汽體在制冷壓縮機(jī)氣缸中受活塞的縮小而工作壓力獲得提升 。氣缸一般運(yùn)用在包裝印刷、半導(dǎo)體材料、機(jī)械自動(dòng)化、智能機(jī)器人等行業(yè)。外界塵土滲入主缸。桿側(cè)軸承端蓋上設(shè)立導(dǎo)向性套，以提升 氣缸的導(dǎo)向性精度，承擔(dān)活塞桿上小量的橫著負(fù)荷，減少活塞桿外伸時(shí)的下彎量，增加氣缸使用期限。導(dǎo)向性套一般 應(yīng)用煅燒含油量鋁合金、前伸銅鑄件。軸承端蓋以往常見可鍛鑄鐵，為緩解凈重并防銹處理，常應(yīng)用鋁合金鑄造，小型缸有應(yīng)用紫銅原材料的。

　　活塞:滑臺(tái)氣缸活塞是氣缸中的受工作壓力零件。為避免活塞左右兩個(gè)腔互相竄氣，設(shè)立活塞密封圈。活塞上的耐磨損環(huán)可提升 氣缸的主導(dǎo)性，降低活塞密封圈的摩擦系數(shù)，降低摩阻。耐磨損環(huán)長(zhǎng)應(yīng)用聚氨酯材料、聚四氟乙烯、編織膠管防腐蝕涂料等原材料。活塞的總寬由密封圈規(guī)格和必需的滾動(dòng)一部分長(zhǎng)短來(lái)決策。滾動(dòng)一部分過(guò)短，易造成初期損壞和卡住。活塞的材料常見鋁合金型材和生鐵，中小型缸的活塞有紫銅做成的。

　　活塞桿:活塞桿是氣缸中關(guān)鍵的承受力零件。一般 應(yīng)用中碳鋼、表層經(jīng)鍍硬鉻解決、或應(yīng)用不銹鋼板、以耐腐蝕，并提升 密封圈的耐磨性能。

　　密封圈:滑臺(tái)氣缸旋轉(zhuǎn)或反復(fù)運(yùn)動(dòng)處的構(gòu)件密封性稱之為動(dòng)密封性，靜止不動(dòng)件一部分的密封性稱之為填料密封。 缸套與軸承端蓋的聯(lián)接方式 關(guān)鍵有下列幾類： 總體型、鉚合型、外螺紋連接 型、法蘭盤型、支撐桿型。氣缸工作中時(shí)要靠空氣壓縮中的焊接煙塵對(duì)活塞開展?jié)櫥Ｒ彩怯行∫徊糠置鉂?rùn)化氣缸。