CKD氣缸種類多，SCA2-B-00-40-B25-B50-Y /Z

往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封
CKD電磁閥,日本CKD氣缸-工作原理：根據工作所需
力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇
常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，
以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，
氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，
稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。
通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，
以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。密封圈回轉或
常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

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在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
也有小部分免潤滑氣缸。CKD氣動元件,CKD氣缸,
桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處
向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，
輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，
不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。
減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。
導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去
氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。

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