SMC帶排氣節流的快排閥
主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進，
故這種節流方式很難控制氣缸的速度達到穩定。
一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。.
一般用于換向閥與氣缸之間不能安裝速度控制閥的場合及帶閥氣缸上。
與速度控制閥的調速方法相比由于控制容積增大，
控制性能變差。特別對座閥式換向閥和帶單向密封圈的滑閥，
這種控制方式，活塞運行穩定，是Z常用的回路。
排氣節流閥常帶有，可降低排氣噪聲20dB以上。

SMC帶排氣節流的快排閥

這種節流閥在不潔凈的環境中，能防止通過排氣孔污染氣路中的元件。
速度控制閥在回路中的兩種連接方式，
左邊的回路為排氣節流方式，換向閥通電后，
使用排氣節流閥會引起背壓增大或密封圈摩擦力增大
，可能使換向閥動作不良，使用時要注意。.
在中位止回式電磁閥的排氣口上不能使用帶的排氣節流閥閥ASN2。
2）在電磁閥和氣缸之間，使用導式單向閥時，
不能使用帶的排氣節流閥閥ASN2
排氣節流閥通常裝在換向閥的排氣口上，
控制排入大氣的流量，以改變氣缸的運動速度。
氣缸進氣側的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，
有桿腔的氣體只能經排氣側的節流閥排氣。
而右側的回路則為進氣節流方式，進氣側單向閥關閉，