威格士端平閥,VICKERS端平閥
把動臂閥芯移到“內位"，油液流量被
引到自動端平閥上的"B"口。進入自動端
平閥的流量打開提升單向閥并流出"A"口
去往動臂缸上的有桿口。來自無桿口的
流量被引回控制閥并返回油箱。
管式自動端平閥設計成用于開中位、閉
中位和負載傳感系統并且可以與并聯或
串聯回路閥合用。

威格士端平閥,VICKERS端平閥
在常規和自動端平兩種回路中為了維持
動臂和鏟斗的良的控制，重要的是裝
載機控制閥節流和定時。在動臂放低模
式中，如果“工作油口進口"節流滯后
于“回油工作油口"節流，則動臂缸可
能氣蝕。如果讓這種情況發生，則在下
一個提升循環期間盡管動臂缸的有桿端
充滿油液鏟斗也將動作遲緩。這可能是
操作者無法接受的。
下面的彩色原理圖及其連帶的說明解釋
39055型自動端平閥的工作原理。描述
了五種不同的工作模式：自動端平、外
伸的鏟斗缸、動臂缸內縮、鏟斗缸外伸、
以及鏟斗缸內縮。
當接入使用并聯回路閥的開中位、閉中
位或負載傳感系統時，該系統能自動端
平或動臂與鏟斗單獨操作。
當自動端平閥裝入使用串聯回路閥的系
統時，為了自動端平正確工作動臂閥芯
必須在鏟斗閥芯的上游。如果動臂閥芯
在鏟斗閥芯的下游則將發生以下情況：
在自動端平循環期間鏟斗缸伸出

威格士端平閥,VICKERS端平閥